Едва ли не самая обсуждаемая тема недели — новые правила пограничного контроля поезда Минск — Вильнюс. Напомним, с 26 мая пассажиры проходят таможенный досмотр не на границе, а по прибытии на вильнюсский вокзал. Ехать до литовской столицы стало на полчаса быстрее, но сэкономленное время с лихвой растрачивается в очереди на пункте пропуска. В чем тогда смысл перемен? Может, старая система, когда досмотр занимал всего–то 15 минут на границе, не так уж плоха? Ответ на этот вопрос уже несколько дней ищут не только посетители интернет–форумов, но и сотрудники Белорусской железной дороги.
Что проблема не надумана, признали уже и литовские специалисты: их железнодорожники, пограничники и таможенники приехали на место и убедились: процедура занимает полтора часа! Наша железная дорога, рассказал начальник пассажирской службы Александр Захаревич, уже направила в Литву официальное письмо с просьбой принять кардинальные меры по совершенствованию работы пункта. В Литве прошло несколько совещаний, но окончательного решения пока нет: дорогостоящий проект на вильнюсском вокзале вызывает нарекания в основном со стороны белорусских пассажиров. Андрей Кашко, начальник отдела пассажирской службы БелЖД, объясняет, в чем тут дело: «На моих глазах в Вильнюс на белорусском поезде приехали 297 человек, обратно в Минск контроль проходили 356. Сравните: из поезда Адлер — Калининград на вильнюсском вокзале вышли только 17 человек». Важно учитывать и еще один момент: если новации дать задний ход, придется корректировать график движения (например, поезд в Вильнюс будет прибывать на 15 минут позже), а на это тоже понадобится время.
Советская Белоруссия №99 (24236). Суббота, 1 июня 2013 года.
