Фото из архива «СБ»Известно, что потоки разделились не только на два оставшиеся на литовском направлении, но и еще на два открытые для движения фур на польской и латвийской границах.
– И если польская и латвийская стороны принимают хотя бы по 60–70% от количества авто, прибывших из Беларуси, то литовцы не оформляют имеющиеся потоки даже на треть, – отметили в ГТК.
Сообщается, что за минувшие сутки, 3 марта, литовский «Мядининкай» пропустил на свою территорию только 16% грузовиков, а сейчас выезда на ту сторону из «Каменного Лога» ожидают более 800 авто. На выезд в «Шальчининкай» стоит около 700 большегрузов.
В очереди в Латвию через «Григоровщину» стоят 430 транспортных средств, в Польшу через «Козловичи» намерены проехать 50.
– Белорусская сторона готова оформлять максимальное количество грузовиков, если сопредельная будет работать в силу имеющихся возможностей. Смены таможенников в оставшихся белорусских пунктах пропуска увеличены вдвое, усилен арсенал технических средств таможенного контроля, – резюмировали в таможенном комитете.
