Почему многие водители проигнорировали экологическую акцию
Всемирный день без автомобилей, который в европейских городах обычно проходит 22 сентября, в этом году решили впервые организовать и у нас. Планы были грандиозными: машин на улицах городов должно стать меньше, велосипедов и пешеходов — больше. Цели тоже самые благородные. Это и снижение количества выбросов вредных веществ в атмосферу, и сокращение аварийности. Удалось ли организаторам акции осуществить задуманное? Чтобы узнать, вчера я отправился на прогулку по минским улицам.
День в итоге получился обычным: с автомобилями (иногда казалось, что их стало только больше), утренними пробками на улицах Богдановича и Сурганова, переполненным в час пик общественным транспортом. Городские службы, кстати, выпустили дополнительные троллейбусы и трамваи на некоторые маршруты. Но, увы, повезло лишь жителям нескольких районов. А вот автобусов на линиях осталось столько же. Почему? Они выбрасывают в воздух вредные вещества. Хотя есть этому и другое объяснение: из–за большого количества временных маршрутов автобусов просто не хватает.
Подкачало и информационное сопровождение. Обещанных растяжек и роликов по телевидению я не заметил. То ли их на самом деле не было, то ли крутили не в «прайм–тайм». Лишь популярные минские радиостанции в воскресенье вещали об акции.
Тем не менее несколько «воспитательных» мероприятий в день без автомобилей все же прошло. Так, сотрудники ГАИ Партизанского района Минска дарили фликеры тем, кто приезжал к ним на роликах или велосипедах, держа в кармане права и техпаспорт на автомобиль. За 40 минут наградили шестерых. А в центре города вчера устроили «принудительный день без автомобилей» — акцию «Эвакуация». Машины нарушителей увозили на штрафную стоянку.
...Итоги «безавтомобильного» дня подведут позднее: насколько меньше стало аварий, снизилось ли количество выбросов вредных веществ в атмосферу, сколько людей воспользовались общественным транспортом и т.д. Но уже сейчас очевидно, что не может и не хочет наш человек отказываться от личного авто. Причины в менталитете? На машину большинство белорусов копят годами, откладывают значительную часть зарплаты, и тут нам вдруг говорят: авто — это зло. Экологическое. Оставьте, мол, машину дома. Неубедительно...
Хорошая идея изначально была обречена на провал. День без автомобилей — это лишь вершина айсберга. Экологическая пропаганда, слаженная работа общественного транспорта, развитая маршрутная сеть, строительство велосипедных дорожек — все это приведет к тому, что люди сами поймут: машина — это не единственное средство передвижения.
А пока констатируем: один день без автомобилей завершен. У специалистов есть еще 364 дня, чтобы подготовиться к следующей акции гораздо более основательно.
Количество ДТП в Беларуси сократилось в День без автомобиля на треть
