Вчера в Минске экзаменовалисотрудников ГАИ. Тестировали не курсантов и даже не злостных нарушителей правил дорожного движения, а... 59 начальников подразделений Госавтоинспекции Минска и Минской области. Капитаны и майоры дорожной милиции дословно вспоминали ПДД, усердно перевязывали условно раненных и определяли — поддельные документы или нет. За один день нужно было сдать шесть заданий! Причем все понимали, халтурой не отделаешься: «двоечников» грозились понизить в должности, а «троечников» обещали лишить премий....За компьютерами — люди в милицейской форме. Сдают теорию. Боссы пыхтят и перемигиваются, нажимают на клавиши и облегченно вздыхают. Сдано! Видели бы их в этот счастливый момент подчиненные! У кое–кого, конечно, были помарки, но в целом справились на «отлично».
— Еще бы! Зубрили каждый день допоздна, — усмехается один из инициаторов экзамена начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома Василий Бульбенков. — Все, кто приходил ко мне на прием, первым делом садились решать билеты по ПДД. Вообще–то это уникальный случай: чтобы экзаменовать милиционеров такого ранга... Согласитесь, не каждый день увидишь на перекрестке с жезлом начальника ГАИ ОВД райисполкома. Это помогает спуститься на землю и почувствовать себя на месте подчиненных.
Куда быстрее и точнее экзаменуемые определяли поддельные водительское удостоверение и техпаспорт. Из десятка документов, разложенных на столе, указывали аккурат на фальшивку, которая практически ничем не отличалась от настоящих водительских прав. Потом из нескольких десятков машин с легкостью выудили засланного «казачка» — «Фольксваген» с перебитыми на двигателе номерами. «Ну это легко, — усмехались начальники. — Настоящее испытание — впереди».
Угадали. Следующее задание — регулировка движения на оживленном минском перекрестке — далось заметно сложнее. Всех милиционеров удивил коллега из небольшого городка Березино, буквально за минуту «разруливший» длиннющую автомобильную пробку. «Мастерски», — восхищались экзаменаторы, выводя в ведомости «отлично».
— А зачем, собственно, инспектору жезл, если он даже не знает, как с ним обращаться? — говорил начальник УГАИ МВД Николай Дрозд. — И как мы можем требовать от водителей соблюдения правил, если сами же их не знаем? Специфика нашей профессии в том, что мы не только сидим в кабинете и раздаем указания, но и решаем конфликтные ситуации. Словом, такая встряска никому не помешает и поможет оставаться в тонусе. А если учесть, что многие водители напрочь игнорируют ПДД, инспектору ГАИ тем более нужно быть готовым всегда быстро и компетентно ответить на любой вопрос.
