Корректировка программы, принятой три года назад, — техническая необходимость, говорят в Министерстве транспорта и коммуникаций. Это стало понятно после подписания Закона «О республиканском бюджете на 2019 год». Денег на ремонт дорог оказалось выделено меньше, чем было запланировано программой. Поэтому специалистам пришлось перераспределить средства, чтобы соблюсти баланс интересов. Александр Головнев, начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций, говорит, что в этом нет ничего удивительного, ведь все программы подлежат ежегодной корректировке под факт финансирования. При этом целевые показатели остались неизменными. По словам Александра Головнева, в этом году на ремонт всех магистралей планируется потратить 500 млн рублей: 345 млн выделены из бюджета, остальную сумму предоставили в кредит Банк развития, Всемирный банк и Банк реконструкции и развития. Из общей суммы 300 млн пойдут на дорожные работы, 200 млн — на возврат ранее взятых кредитов. На местные дороги из этих денег планируется потратить 145 млн рублей. Остальную необходимую сумму должны внести местные органы власти. В новой редакции программы, к примеру, увеличены суммы кредитов на ремонт местных дорог. Это необходимо для решения задач, поставленных Президентом. В целом после пересчета объем запланированного ремонта республиканских дорог уменьшен на 700 километров, капитального — на 60 км.
Реализация программы затронет не менее 7.000 километров местных автомобильных дорог, из них 6.384,7 километра отремонтируют. Еще на 581 километре проведут капитальный ремонт, реконструкцию и строительство — на 34 километрах. Также обновят 1.589 погонных метров мостов и путепроводов, еще 627,6 м подвергнут капитальном ремонту, возведут новых 718,3. По сравнению с прошлой редакцией госпрограммы объем проводимых работ на мостах увеличен. Это связано со срочной реконструкцией моста над Припятью и строительством нового над Сожем.
Согласно программе, рассчитанной на 5 лет, планируется модернизировать не менее 555,9 километра республиканских автомобильных дорог и повысить несущую способность их дорожного покрытия до 11,5 тонны на ось. Ездить быстрее сможем на 1.617 километрах республиканских автомобильных дорог — предполагается, что после их модернизации скорость будет увеличена. 276,2 километра республиканских автомобильных дорог, в числе которых участки автомобильных дорог М-6/Е 28 Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги), М-10 граница Российской Федерации (Селище) — Гомель — Кобрин, Р-23 Минск — Микашевичи, Р-53 Слобода — Новосады, Р-58 Минск — Калачи — Мядель, Р-80 Слобода — Паперня, Р-122 Могилев — Чериков — Костюковичи, повысят свою категорию.
isaenok@sb.by
