Четыре колеса фортуны

Капризная все–таки тетка эта Удача. Вот скажите, чем провинился перед ней Кими Райкконен? Финский пилот команды «Макларен», героически сражавшийся с поврежденной после вынужденной (Жак Вильнев никогда не отличался уступчивостью) «прогулки» по гравию машиной, пожалуй, больше, чем кто иной, заслуживал того, чтобы оказаться на верхней ступени пьедестала. От долгожданной (вот уже который Гран–при) победы финна отделял всего один, последний круг, в начале которого у его болида лопнуло переднее колесо...

Порадовать своих многочисленных болельщиков мог и стартовавший с первой позиции Ник Хайдфельд... Впрочем, учитывая нынешние возможности его «Вильямса–БМВ», итоговое второе место — вполне достойный результат. Чего совсем не скажешь о соотечественнике Ника — Михаэле Шумахере. Нюрнбургринг — домашняя трасса (он родился здесь неподалеку) для пока еще действующего чемпиона, и именно на ней он рассчитывал вернуться в число потенциальных претендентов на титул. Тем более что и изменения в формате квалификационных заездов, по мнению представителей «Феррари», тому в большой мере способствовали. Но увы. Шумахер квалифицировался лишь 10–м и провел очередную бледную гонку, в то время как его «оруженосец» (и нечего после этого пенять на качество «резины») Рубенс Баррикелло смог приехать на пьедестал.

Наряду с бразильцем, любимчиком Фортуны в этот гоночный уик–энд, был и Фернандо Алонсо. Не то чтобы испанец не заслуживал победы. От старта до финиша лидер чемпионата честно отработал возлагаемые на него надежды. Однако, если бы не пируэт Райкконена за круг до финиша, именно финн, а не испанец, принимал бы душ из шампанского на верхней ступени пьедестала.


Результаты Гран–при Европы: 1. Ф.Алонсо — 10, 2. Н.Хайдфельд — 8, 3. Р.Баррикелло — 6, 4. Д.Култхард — 5, 5. М.Шумахер — 4, 6. Дж.Физикелла — 3, 7. Х.–П.Монтойя — 2, 8. Я.Трулли — 1 ... 11. К.Райкконен — +1 круг...

Положение в чемпионате: 1. Ф.Алонсо — 59, 2. К.Райкконен — 27, 3. Я.Трулли — 27, 4. Н.Хайдфельд — 25, 5. М.Уэббер — 18...

Кубок конструкторов: 1. «Рено» — 76, 2. «Макларен» — 53, 3. «Тойота» — 44, 4. «Уильямс» — 43, 5. «Феррари» — 31...