В подземном паркинге одного из торговых центров Минска открылась первая в городе стоянка для велосипедов. Правда, пока всего на 10 мест. Теперь двухколесный транспорт можно будет оставить хоть на месяц — такая услуга стоит 37 тысяч рублей. А вот если вам нужно припарковать велосипед на час — заплатите 170 рублей, пристегните замок и спокойно отправляйтесь по делам. Велик останется под охраной камер видеонаблюдения и персонала паркинга. Будут ли пользоваться успехом велосипедные парковки? Вполне возможно. Но сколько еще байков сможет вместить паркинг?
— Да хоть тысячу! — ручается заместитель генерального директора по маркетингу и паркингу УП «Гаражи, автостоянки и парковки» Игорь Мисников. — В нашей мастерской мы изготавливаем специальные железные каркасы, к которым можно пристегнуть велозамок. Пока установили только один каркас, но если велосипедисты нагрянут, поставим столько, сколько необходимо.
Прохожу на первый уровень парковки. Здесь в небольшом забетонированном круге стоят два велосипеда. Владелец одного из них купил талон на месяц, другой заберут через несколько часов.
Несмотря на все положительные моменты, велосипедистов новость о такой стоянке слегка смутила: даже если парковку расширят, на город с населением два миллиона человек мест все равно не хватит. Да и не ехать же в центр с окраины, чтобы на ночь оставить велосипед.
— А зачем заезжать в паркинг, тратить на это время, если нужно, к примеру, забежать в магазин на 10 минут, — и вовсе не видит необходимости в парковке велосипедист–любитель Алена Савина. — Я лучше пристегну велосипед к перилам — так проще...
Впрочем, отсутствие стоянок — не единственная проблема. Чтобы горожане вняли призывам медиков и экологов и дружно пересели на велосипеды, нужны отдельные полосы движения, велодорожки. Об этом говорится уже не один год. Быть может, дело наконец сдвинется с мертвой точки?
