Жизнь с барьерами

В январе 2000 года в Минске стартовала программа по созданию для инвалидов безбарьерной среды, предусматривающая оборудование всех зданий Мингорисполкома, районных администраций, судов, библиотек, развлекательных и спортивных комплексов пандусами, перилами и лифтами-подъемниками. Истекает третий, последний год действия программы. И, по идее, столица уже должна превратиться в город неограниченных возможностей для людей с физическими ограничениями. Однако чиновники от обсуждения этой темы уходят, откладывая разговор до тех пор, когда, дескать, поступят документы из всех городских районов. Сложно сказать, насколько оптимистично будет выглядеть отчетность, гораздо более красноречив уже хотя бы тот факт, что все здания районных администраций так и остаются недоступными для людей на колясках - нет ни пандусов, ни перил. Впрочем, по мнению председателя Республиканской ассоциации инвалидов-"колясочников", Сергея ДРОЗДОВСКОГО, дело не только в специальных приспособлениях, а в том, что в выполнении хорошей, по сути, программы отсутствует система.

- Какой смысл в пандусе, если рядом нет автостоянки или дверь открывается так, что в здание не заедешь? Скажем, на площади Победы в одном месте для "колясочников" предусмотрен спуск в подземный переход, но дальше ехать некуда. Это путь в никуда... Всего 2 года назад было закончено строительство отвечающего самым современным строительным стандартам Дворца Республики, но попасть в его большой зал инвалиды не могут. Недавно телевидение показывало ребят из нашей ассоциации, один из них пытался заехать внутрь дворца, но упал. К сожалению, это так и осталось за кадром. Что касается учебных заведений, то только Академия управления при Президенте доступна для студентов-"колясочников", остальные вузы отвечают, что до 2015 года у них нет возможности установить специальное оборудование. То же и в госучреждениях. Может быть, дело в том, что чиновники не понимают остроты наших проблем? У нас ведь ни в одной государственной структуре не встретишь человека на коляске. Между тем в свое время адвокатом президента США Билла Клинтона был именно "колясочник"...

- Многие уверены, что это проблемы очень узкого круга людей. У нас ведь редко встретишь на улице инвалида на коляске.

- Только по нашим подсчетам, в Беларуси более 12 тысяч человек с ограниченными возможностями, из них примерно пятая часть проживает в Минске. Но на самом деле их еще больше. Точное число людей, прикованных к постели, неизвестно потому, что их выход на улицу и даже просто перемещение по квартире сопряжено со множеством барьеров - это высокие пороги, ступени, отсутствие лифтов в домах старой постройки. Наконец, инвалиды-"колясочники" превращаются в лежачих больных из-за элементарной нехватки самих колясок. У нас часто закрывают на это глаза, а ведь в положении беспомощного инвалида завтра может оказаться любой, даже самый здоровый и крепкий. Только в жаркий купальный сезон при нырянии тяжелые травмы позвоночника получают не менее 50 человек, про пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях я и не говорю...

- А почему не хватает колясок?

- В Беларуси, за исключением небольшого предприятия в Борисове, только один крупный завод производит коляски - Минский мотовелозавод. Большую часть их покупает государство, хотя качество этих колясок оставляет желать лучшего - разваливаются буквально через полгода. Шведские, немецкие, американские образцы несравнимо лучше, но и дороже. Мы обращались на предприятие с рацпредложениями, указали более чем 30 недостатков в конструкции, предложили свой проект. Такие коляски можно было бы производить не только для Беларуси, но и для России, Украины, других стран ближнего и дальнего зарубежья. Но от нас отделываются отговорками, а время идет, и многие люди оказываются просто запертыми в четырех стенах.

- На какую поддержку может сегодня рассчитывать инвалид-"колясочник"?

- Есть соответствующая государственная программа, городская "безбарьерная" программа, по окончании срока их действия наверняка будут приняты новые, но и они, думаю, завершатся без существенных результатов. А ведь мы - та категория населения, которая максимально зависит от общества и его институтов, начиная от ЖЭС и заканчивая органами социальной защиты. Да, у нас есть льготы, но большинством из них мы воспользоваться не в состоянии. Например, застройщик обязан 6 процентов жилого фонда оборудовать с учетом потребностей инвалидов, но может ли "колясочник" с пенсией в 30 у.е. даже мечтать о покупке нового жилья? Или льготы на проезд в транспорте, который для нас абсолютно недоступен. Да, можно встать в очередь на приобретение автомобиля и рассчитывать, что государство оплатит 80 процентов его стоимости, но где взять остальные 20 процентов, то есть около 600 у.е.? Для нас это запредельные средства. Существуют льготы по оплате жилья, но они положены только в том случае, если у инвалида нет дееспособных родственников. На всю страну один бассейн для людей с ограниченными возможностями - при протезно-ортопедическом центре, но, поскольку он не считается спортивным сооружением, бесплатный вход туда нам заказан. У нас много проблем, финансовых трудностей, и все же главная - это барьеры в общественном сознании, которыми от нас пытаются отгородиться. Знаете, на одной из встреч с сотрудниками Мингорисполкома мы предложили им сесть в наши коляски, чтобы хоть ненадолго почувствовать, что мы испытываем каждый день. Они восприняли это как шутку. А жаль: в свое время мэр Нью-Йорка в аналогичной ситуации не постеснялся поставить себя на место инвалида...