Об этом рассказал заместитель генерального директора по высокоавтоматизированному электротранспорту ОИМ НАН Александр Белевич. По его словам, это грузовой электромобиль МАЗ, электромобиль каркасно-панельной конструкции грузоподъемностью до 1 т и спортивный электромобиль.
Фото из архива «СБ»
- Очень важно, что во всех используется отечественная компонентная база - электродвигатели, силовая электроника, электроника управления батарей. Все разработано с учетом наших технологий, что позволяет дальше перейти к серийному выпуску. В частности, по грузовым автомобилям МАЗ эта работа уже начата, по остальным транспортным средствам - в ближайшее время планируется перевод в какую-то мелкую серию.
Подробнее о развитии сферы машиностроения в Беларуси читайте в свежем номере газеты «Рэспубліка» и на сайте sb.by.
