По его словам, сейчас главным основанием для включения в план проведения работ на конкретном участке дороги является концентрация ДТП, а другие показатели уходят на второй план.
«Задача законопроекта (о дорожном движении - sb.by) - ввести в практику мониторинг состояния безопасности дорожного движения с учетом множества факторов. Мониторинг владелец дороги должен проводить своими силами в процессе ее повседневного содержания», - приводит слова представителя ГАИ БЕЛТА.
Владельцы дорог должны принимать меры по профилактике аварий, исключать предпосылки для них, не дожидаясь концентрации аварии, отметил он, добавив, что предложения поддержали Минтранс и местные власти.
