Антон Мартыненко, ведущий СТВ:
— У меня два английских бульдога. Они плохо переносят дорогу. Поэтому максимум, что могу себе позволить с ними, — 120 км на автомобиле в райцентр Осиповичи. Что касается ситуации в московском аэропорту, конечно, у кота был большой перевес, и пассажир повел себя некорректно, но и авиакомпания должна искать компромисс.
Дмитрий Новицкий, директор агентства «Идея Консалт»:
— С моей хаски Ассой на машине путешествуем постоянно. Сделал необходимые документы — и полный вперед. У меня собака очень смирная. За дорогу до Москвы, например, только пару раз в туалет попросилась, и все. Остальное время или спит, или в окно смотрит. А вот на самолете вместе не летали ни разу. Как правило, это семейные путешествия на теплые моря. Для хаски там жарко. И с отелем по путевке могут быть проблемы. Поэтому в таких случаях оставляю ее со своим отцом...
Влада Ольховская, писатель, драматург:
— Шиншилла — животное довольно нервное, поэтому мою Жин‑Жин в поездки не беру. О ситуации в московском аэропорту могу лишь сказать, что прав был хозяин, не отдав животное в багажное отделение. Другой вопрос, нужно было заранее оговаривать все нюансы. Может, искать другую авиакомпанию. Хотя неплохо бы и авиакомпаниям пересмотреть правила. Животное — не кусок мяса. И устраивать деление по весу некорректно. Может, делить по видам? Например, кота и собаку в салон можно, а питона и крокодила — нельзя.
Галина Ковшова, начальник отдела организации и продажи почтово‑грузовых перевозок ОАО «Авиакомпания «Белавиа»:
— Домашних питомцев можно перевозить как в багаже, так и в салоне. Но есть ряд ограничений. Только представьте, что произойдет, если пассажиры с кошкой и собакой окажутся на соседних сиденьях. Поэтому о планах путешествовать с питомцем нужно уведомить авиакомпанию на стадии бронирования билета. Не менее важно и соблюдение допустимых габаритов. Они рассчитываются исходя из того, чтобы животное могло комфортно чувствовать себя в переноске под пассажирским сиденьем.
