С инициативой появления в стране третьего клуба выступил директор РЦОП по велоспорту Дмитрий Толкачев. Накануне, объясняя цели создания команды, он говорил о резерве:
— Наш шоссейный велоспорт начал терять свою конкурентоспособность на мировой арене. Если несколько лет назад в командах мирового протура выступало пятеро белорусских гонщиков, то сегодня — лишь один. Результаты, которые еще недавно становились поводом для критики, вот-вот могут оказаться пределом мечтаний. Поэтому мы и пытаемся поднять конкуренцию. Заодно дать нашим спортсменам, выступающим на треке, возможность получить шоссейную практику, без которой сегодня не обходится никто из мировых лидеров.
Профессиональный велоклуб — проект хлопотный и дорогой. Но, судя по количеству крупных спонсоров и приглашению в кресло спортивного директора чемпиона мира и победителя этапов всех крупнейших многодневок Василия Кириенко, цели перед ребятами стоят серьезные. Впрочем, и дебютантами их назвать можно лишь весьма условно. Средний возраст команды 22 года. Совсем немного. Но при этом в составе есть и весьма сильные гонщики. Самым старшим — Роману Романову и Роману Тишкову — по 26 лет. Оба с медалями чемпионатов мира и Европы. Тишков принял самое активное участие и в завоевании одной из белорусских лицензий на Олимпиаду в Токио. Лишь на год младше Евгений Ахраменко и Гордей Тищенко, оказавшиеся всего в шаге от пьедестала на II Европейских играх. Плюс пятеро ребят в возрасте 19—20 лет, для которых, по замыслу работающего с командой старшего тренера национальной сборной по треку Юрия Юрченко, выступление в форме БЕЛАЗа должно стать трамплином для выхода на качественно новый международный уровень. К слову, тесную связь с национальной командой клубу обеспечивает и Василий Кириенко. Сам лишь год назад завершивший профессиональную карьеру, он с недавних пор возглавляет сборную Беларуси и говорит о масштабности задумок:
— Работа тренером для меня — новый вызов. Моя задача — построить работу в сборной таким образом, чтобы каждый понимал свою роль и видел перспективы. У нас не очень много олимпийских лицензий на предстоящие Игры, но есть ребята, способные там заявить о себе. Они не являются фаворитами, но мы постараемся сделать все, чтобы они показали свои максимальные результаты. А вот БЕЛАЗ создан, чтобы поддержать молодых спортсменов, которые способны реализоваться как на шоссе, так и на треке в ближайшие годы. Вспомните мой пример: в течение продолжительного времени я успешно выступал на треке, потом до достаточно позднего возраста — на шоссе, в 34 года выиграл чемпионат мира. Чтобы построить такую карьеру, спортсмену важно сохранять мотивацию и не выпадать из тренировочного процесса. БЕЛАЗ не тот проект, который должен позволять спортсменам выступать до 34 лет, но у нас есть парни, которые вышли из категории андеров, спортсменов до 23 лет, и только начинают осваиваться в элите. И для сборной, и для их собственных карьер важно сохранить их, потому что давно доказано: спортсмены европейской расы физиологически созревают позже, чем, например, латиноамериканцы.
Подготовку к новому сезону велогонщики будут вести как на треке, так и на шоссе.Поддержать стремления призван достаточно широкий календарь стартов. В нем почти четыре десятка локаций и турниров самой разной категории. Василий Кириенко подчеркивает, что из-за пандемии коронавируса предсказать, какие гонки в итоге могут быть отменены, очень сложно. Но уже на днях БЕЛАЗ отправляется в Турцию. Там 6 февраля спортсмены выйдут на старт Гран-при Алании. С 17 по 21 число примут участие в чемпионате Европы на треке. Далее в расписании — Хорватия, Словения, Польша, Россия, старты в Беларуси и этапы Кубка наций в Великобритании, Гонконге и Колумбии.
komashko@sb.by
