С помощью специальной техники в конце минувшей недели выполняли редакционное задание на Гомельщине корреспонденты «БН»
НОВЫЙ циклон «Бирк» накрыл юго-восточные районы республики. В Ельском, Наровлянском, Лоевском, Брагинском, Мозырском, Калинковичском, Лельчицком районах за три дня выпала месячная норма осадков. В состояние полной готовности были приведены все службы по преодолению чрезвычайных ситуаций. На основных автомагистралях Гомельской области круглосуточно дежурили сотрудники и мобильные группы Госавтоинспекции. Без выходных работали водители снегоуборочных машин. Их пришлось запускать даже перед рейсовыми автобусами, чтобы те могли добраться до всех населенных пунктов.
Именно так корреспондентам «БН» пришлось добираться из Наровли до Ельска, а затем Мозыря. Снежные заносы были величиной в человеческий рост. Поземка сметала в кювет малогабаритные автомашины. Многочисленные грузовые фуры с включенными габаритными огнями стояли на протяжении всей трассы. Деревни вокруг вроде лишились жителей, не слышно даже собачьего лая. Непогода загнала животных в укромные места.
Интересно, что именно в это время проявила свой норов и Припять. Из берегов вышел ее приток, река Мытва. Да и на самой Припяти уровень воды составил вчера около пяти метров. До критического осталось лишь 70 сантиметров. Но, как мы убедились, все аварийные службы в бассейне могучей реки были в полной готовности. Именно с помощью МЧС мы освобождали из снежного плена редакционный автомобиль на центральной площади Наровли. Буквально за два часа беседы с председателем райисполкома Валерием Шлягой наше авто превратилось в огромный сугроб. Да, эта поездка, даже для нас, коренных полешуков, запомнится надолго.
Хотелось бы, конечно, вспомнить известные строки Александра Пушкина: «Мороз и солнце, день чудесный!», но природа нынче почему-то упряма. Матушка- зима никак не желает распрощаться с завоеванными позициями. Центр циклона возник над Харьковской областью Украины и, не утрачивая своей силы, пришел в Беларусь. На расчистку дорог были брошены силы спецтранспорта дорожных и коммунальных служб, сельскохозяйственных и других предприятий. Как говорится, толокой движение все же обеспечили, хотя и не обошлось без прогнозируемых накладок.
Дорожные и коммунальные службы Гомельщины задействовали более 400 единиц специальной техники, 110 из которых — на автомобильных трассах республиканского значения, остальные — на местных дорогах и улицах городских и сельских населенных пунктов.
Тем временем правительство Украины объявило понедельник, 25 марта, выходным днем в Киеве и Киевской области. Рабочий день перенесен на субботу, 13 апреля. Действует специальный режим работы банков и учреждений. Глава киевской городской администрации Александр Попов заявил вчера на брифинге, что чрезвычайная ситуация будет продолжаться еще как минимум неделю.
Такой снегопад в Украине уже назвали рекордным за последние 100 лет. Не помнят старожилы полесских районов подобной «завірухі» и у нас. К тому же она особенная. Вроде бы выглянет солнышко, а потом резко темнеет, и улицы уже во власти снежного циклона. А долгожданное весеннее тепло придет в Беларусь только в апреле. Об этом корреспондентам «БН» сообщил начальник службы гидрометеорологических прогнозов Республиканского гидрометеорологического центра Дмитрий Рябов.
— Четыре месяца зимы это, конечно, много, но терпеть осталось недолго — до следующих выходных. Погоду до пятницы будет определять холодный антициклон. При прояснениях температура ночью ожидается до минус 15—20 градусов, днем — от нуля до минус 6.
Но с 29 марта в атмосфере произойдет перезагрузка, и северный ветер поменяется на юго-западный. Будет поступать более теплый южный воздух, и уже в воскресенье температура ночью составит от нуля до минус 6, днем — от нуля до плюс 6, а по юго-западу — до 8 градусов тепла.
Как говорят в областном управлении Министерства по чрезвычайным ситуациям, в диспетчерскую службу не поступало сообщений о случаях прекращения подачи энергоснабжения либо обрушения под тяжестью снега кровли зданий. Все основные магистрали Гомельской области, несмотря на непогоду, свободны для движения транспорта.
Константин КОВАЛЕВ, Александр ШЕВКО, «БН»
Фото Константина КОВАЛЕВА, «БН»
