— Машина очень современная, 550 километров дальности на одной зарядке, но при этом цена была не демократичной. В этом году мы решили, что нужно продолжать эту линию. Провели переговоры с компаний JAC, думаю, что в июле получим первые два образца. Хотим, чтобы они продавались на 20 процентов дешевле того, что мы раньше предлагали рынку. Установочная партия — 50 машин. Если все будет нормально, то планируются поставки 100 автомобилей в месяц с 2023 года.
Речь идет о так называемых ситикарах. Дальность на одной зарядке составляет 300 километров. При этом цена на 20 процентов дешевле тестовой партии.
— В июле мы получим образцы, в августе проведем сертификацию и в четвертом квартале отдадим эти авто в дилерскую сеть для оценки наших потребителей. Здесь мы идем шаг за шагом. Тема электромобилей всегда будет нашей векторной темой, — отметил Геннадий Свидерский. — Станем искать нишу, на которой сможем увидеть объемы, позволяющие локализовывать это производство. И будем выполнять наше основное предназначение — производить.
Детально вопросы будущего выпуска электромобилей обсуждались во время тематического совещания. По его итогам первый заместитель Премьер-министра Николай Снопков заявил:
— К 2025 году в соответствии с поручением Президента мы должны максимально освоить компонентную базу собственного электромобиля. Но сегодня стоял вопрос шире: сможем ли производить автомобили на двигателе внутреннего сгорания? Это сейчас как никогда актуально, потому что видим, что происходит на рынке Российской Федерации, как влияют санкции на развитие технологий, в том числе в автомобилестроении. Вывод один — нам эти технологии нужно производить самим. Надо найти правильную формулу, бизнес-модель организации процесса, для того чтобы получить рациональное, эффективное и коммерчески оправданное решение. Рынок Беларуси по авто, к сожалению, мал. И создавать производство только для белорусского рынка нецелесообразно, поэтому нужно рассчитывать на масштабирование бизнеса. Я уверен, что компетенция, инженерная мысль достаточны в Беларуси, чтобы создавать надежные и комфортные автомобили, пользующиеся спросом. А самое главное — с сохранением всех элементов современного авто.
