Иллюстративное фото из архива «СБ»В эфире телеканала «Первый информационный» отметили, что сейчас в Минске действуют почти 80 платных автомобильных парковок, из них только 8 закрытых. Также можно воспользоваться услугой охраняемых стоянок — абонемент на месяц стоит около 50 рублей.
Количество персональных авто в Минске стремится к миллиону. Цифра в разы превышает специально отведенные места для парковки, которые оборудуют застройщики жилья. Парковку у дома можно расширить либо оборудовать отдельную площадку, если все технические документы утвердят в ЖКХ столицы за счет жильцов и по их соглашению. Такие площадки закрывают на шлагбаум, и лишь собственники квартир имеют доступ на территорию. Еще один из вариантов решения проблем с местами в городе — это многоуровневые современные парковочные комплексы, которые сдают вместе с новыми жилыми кварталами.
Также доступен вариант платных стоянок под открытым небом. Машину можно оставить на охраняемой территории, за ней будут следить в режиме 24 на 7. Абонемент на такой автомобильный хаб в среднем стоит около 50 рублей в месяц.
Сейчас в Минске 76 платных автомобильных парковок, из них 8 закрытых и 68 открытых. Парковочных мест в Минске станет больше на 10 тысяч. Всё для того, чтобы разгрузить центр города и избежать заторов в трафике. Кстати, в этом году такие платные зоны стали обозначать новой разметкой синего цвета.
— Нужно разгрузить центральную часть города, город должен дышать, — подчеркнул директор ГУ «Парковки столицы» Михаил Филиппов. — Прежде всего должна работать стандартная формула платной парковки. То есть если 80 процентов занято, то 20 процентов мест должно быть свободно, чтобы человек не катался кругами.
Актуальный тариф — 1 рубль в час. На закрытых площадках — вдвое больше. Предусмотрены и удобные терминалы для оплаты. Желтые квитанции, которые водители находят под стеклоочистителями, также необходимо оплачивать. Но жители Минска эти правила парковки своего авто зачастую игнорируют. В скором времени за это нарушение водителям придется платить штраф.
Гостям города и жителям спальных районов Минска рекомендуют оставлять свои автомобили на так называемых перехватывающих хабах, расположенных на въездах в столицу. Такие большие открытые паркинги расположены у станции метро «Малиновка», «Борисовский тракт» и «Могилевская». Добраться в центр рекомендуют уже под землей. Такое разведение потоков — еще и плюс к экологии города. А вот стихийная парковка не по правилам приводит к возникновению пробок, к порче зеленых насаждений и газонов, а авто, оставленные вплотную к зебрам, провоцируют ДТП с участием пешеходов. За ситуацией следит ГАИ Минска во время рейдов и с помощью интеллектуальных систем контроля.
— Один из самых важных способов выявления, кроме того, какой у нас есть по патрулированию маршрутами, дорожно-патрульных служб, — это обратная связь от граждан. Это информация, которая поступает к нам в чат-бот минской милиции с фотографиями либо текстом с привязкой к адресам, к локациям, либо информация, которая поступает в чат-бот Министерства внутренних дел, либо по каналам специальной связи службы милиции 102. Мы уже этот функционал используем с применением наших средств принудительной буксировки. То есть эвакуация, которая на сегодняшний день присутствует во всех районах города Минска, — привел подробности заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.
