Все запасные части, которые были ввезены после этой даты, должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом.
Кроме того, Госстандарт и ассоциация автомобилистов Беларуси предложили сократить перечень подлежащих сертификации автокомпонентов. Список может быть пересмотрен и уменьшен на 25-30%.
Напомним, перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, определен техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) или импортером.
Подготовила Надежда БАС
