- Мы сознательно пошли на сотрудничество с этим брендом, поскольку Китай лидирует по разработке и выпуску электротранспорта, - пояснил Дмитрий Шелег. - Мы планируем и дальше развивать и углублять производство такой техники. Так, уже к концу года локализация возрастет до 50 процентов за счет организации сварки и окраски корпусов, применения отечественных узлов и агрегатов. Планируем также со временем организовать выпуск небольших грузовиков, автобусов, а также коммунальной техники на электротяге.
Сегодня в мире насчитывается более 5 миллионов электрических и гибридных легковых автомобилей, при этом только в прошлом году приобретено более двух миллионов единиц такой техники. Рост продаж электромобилей составил за год рекордные 62 процента.
Большой потенциал в этом направлении есть и у Беларуси. Он связан, в частности, с развитием сети зарядных станций, по плотности которой страна пока отстает от соседей.
В целом же прошедший год оказался как никогда урожайным для автомобильного рынка Беларуси: продано более 53 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это наполовину превышает показатель 2017 года.
