Los constructores, al reconstruir la antigua vнa fluvial, la alargaron a expensas de los nuevos estanques artificiales y afluyentes. De esta manera, la extensiуn total del canal, que toma su comienzo en Polonia, alcanzу ya 103 km. En el territorio de la regiуn de Grodno de Belarъs son 24 km. Actualmente en la parte bielorrusa del canal, donde se hallan 4 esclusas y 2 presas levantadas practicamente de nuevo, cursan un transbordador y una motonave, se organizan las pruebas de navegaciуn en canoas y kayaks.
El canal de Avgъstov, que uniу las cuencas fluviales de los rнos Nйman y Vнstula, se creу en los aсos 1824–1839. En calidad de iniciador de su construcciуn intervino el ministro de finanzas del Reinado de Polonia Frantishek Drutski-Liubetsk. El canal, que uniу los rнos Bebzh y Nйman, debнa garantizar la venta de las mercancнas polacas, evitando Prusia, que habнa subido los aranceles aduaneros. El proyecto fue elaborado por el teniente coronel ingeniero Ignati Prondinski. El complejo fluvial construido por йl contу con 18 esclusas, 29 presas elevadoras de agua, 14 puentes grandes y 65 puentes pequeсos. Actualmente en el mundo existen sуlo 2 anбlogos del canal de Avgъstov — los cuales se encuentran en Suecia e Inglaterra, donde se aplicу exactamente la misma uniуn entre sн de los rнos y de los lagos, y los trabajos de ingenierнa fueron coordinados y armoniosamente se insertaron en el medio ambiente.
La cuenca fluvial de la parte bielorrusa del canal de Avgъstov se distingue por una considerable cantidad de monumentos histуricos y culturales — mбs de 50 , lo que permite elaborar las rutas turнsticas atractivas.
