Шаг в сторону

Почему пешеходы гибнут на МКАД?

Грустно осознавать, но иногда люди погибают из–за собственной... лени. Скажем, 37–летний офицер решил пересечь Минскую кольцевую автодорогу не по подземному переходу, до которого было меньше 100 метров, а «коротким путем» — по проезжей части. Да еще ночью... Ехавший по среднему ряду водитель «Ауди–80» едва успел заметить невесть как оказавшегося на дороге пешехода. Крутанул руль вправо, пытаясь уйти от столкновения, но не вышло: силой удара мужчину отбросило вперед, под колеса попутного «Фольксвагена»...

— Помощь вскоре прибывших медиков пешеходу, к сожалению, не потребовалась: он погиб, — описывает печальную картину аварии начальник следственного отдела УГАИ ГУВД Мингорисполкома Дмитрий Кисель. — Кто в ДТП виноват, пока сказать не могу. Известно лишь, что освещение на МКАД работало, оба водителя были трезвы, скорость не превышали, резких маневров не совершали, на погибшем фликера не было...

За полтора месяца это уже второе ДТП на МКАД: в ноябре пешеход угодил под колеса фуры. Спрашивается, как уберечь людей от трагедий? Дорога освещена, оградительные турникеты установлены. Неужели необходимо вдоль всей 58–километровой трассы поставить двухметровый забор, как в районе рынка «Ждановичи»?..