Секрет славянского братства

Женя Батя у него был белорус, из рабочих, да и родился Женя Алехнович в самом что ни на есть промышленном сердце Украины – в Донецкой области, в поселке Троицко-Харцызск. Но по стопам отца – в рабочие – не пошел, выбрал себе профессию Родину защищать, уйдя в 1940 году в Красную армию. А ровно через месяц, после того как ему исполнился 21 год, началась война. Кем быть на войне – вопроса не возникло. Еще в мирной жизни Женьку тянуло летать, а уж тут, когда небо почернело от фашистских стервятников, иного выбора и не было. В 1943 году Евгений Алехнович окончил авиационную школу, был направлен на I Украинский фронт и в июле 1943 года стал командиром эскадрильи 142-го гвардейского штурмового авиационного полка. В звании гвардии старший лейтенант он совершил 165 боевых вылетов на разведку и бомбоштурмовые удары по боевой силе и технике противника. Сбил 4 вражеских самолета. А сам был сбит 13 января 1945 года во время боев за освобождение Праги. Но жизнь свою молодую, единственную, дорого отдал: не стал выпрыгивать из горящего самолета, а направил его на зенитную батарею врага. Как Александр Матросов на земле закрыл собой амбразуру врага и не дал захлебнуться атаке, так Евгений Алехнович открыл своим рухнувшим на зенитки самолетом путь группе советских Илов, выполнивших в тот день боевое задание, но вернувшихся на базу без комэска. Звание Героя Советского Союза было присвоено белорусскому летчику Евгению Антоновичу Алехновичу 27 июня 1945 года, посмертно. Его именем названы улицы в Харцызске и в городе Зугрес, где также открыт памятник герою. Имя Героя Советского Союза Евгения Алехновича носит также одна из харцызских школ. Иван …Они уже не один пуд соли вместе съели – три прославленных молодых советских аса: Алехнович, Кирток и Драченко, когда один из фронтовых эпизодов превратил их в побратимов. Штурмовики летели с заданием в сторону Умани, когда вдруг с земли захлопали зенитки, а с воздуха наши Илы засекли «мессершмиты». Подбив один «мессер», Алехнович не успел увернуться от другого, и его самолет закувыркался в воздухе. Стрелок и пилот успели выброситься с парашютом из горящего штурмовика, но приземлились чуть ли не в самое логово фашистов. И тогда наблюдавший с воздуха за другом Иван Драченко предпринял отчаянный шаг: посадил свою машину на луг, где уже бежали к нашим пилотам фашисты с овчарками, и принял на борт Алехновича с Агарковым. Пули зашлепали по хвосту и кабине, но штурмовик успел взлететь, унося друзей с поля боя, успел спасти им жизнь, по себе зная, что такое плен. Никто из преследователей и представить себе не мог, что под носом у них спас своих товарищей полуслепой летчик, у которого всегда, когда он летал, с правой стороны была чернота. …Он вернулся в родной полк, где его давно похоронили, после побега из плена. Первым увидел Драченко Николай Кирток и обомлел: «Ванька, живой! Ребята, Драченко вернулся!» «Да, я вернулся!» – твердо сказал Иван, про себя решив, что если Маресьеву разрешили летать без ног, то он добьется, чтобы и ему разрешили – без глаза. Это так фашисты поразвлекались, когда подбитый зенитками штурмовик Драченко упал на немецкие позиции, взорвался, а потерявшего сознание окровавленного летчика отправили в концлагерь под Полтавой. В лагере его попытались завербовать в армию Власова, но летчик отказался служить всякой нечисти. И тогда ему выкололи глаз, чтобы больше никогда не увидел свое небо. А он бежал из плена и снова начал летать, без правого глаза. В Сокольниках, в Центральном институте травматологии и ортопедии, профессор Свердлов поставил ему такой протез, что искусственный глаз от здорового внешне не отличишь. А каково ему было в воздушных боях, когда с правой стороны – тьма, один он и знал, а другие даже не догадывались, глядя на то, как молодой ас управляется со своим штурмовиком и громит фашистов. За 178 боевых вылетов Иван Драченко уничтожил 76 вражеских танков и бронетранспортеров, 6 железнодорожных эшелонов, несметное количество техники и вооружения, разбил 4 моста, сбил 5 и уничтожил 9 самолетов на вражеских аэродромах. Иван Григорьевич Драченко один из трех в Вооруженных силах и единственный в авиации воин – Герой Советского Союза и полный кавалер ордена Славы. Его Ил-2 фашисты прозвали «черной смертью», настолько отчаянно храбрым и тактически грамотным был этот летчик. Он отомстил за всех и за все – за родной Ленинград и родную Украину, за Белоруссию и Молдавию, за всю истерзанную Россию. Он не забыл никого из своих боевых товарищей, посвятив им книгу «Ради жизни на земле». И оставил нынешним людям бесценную последнюю строку в этой книге: «Сохраните память о нас, и мы ничего не потеряем, уйдя из жизни!» Николай …2004 год. 59-я весна Победы. Мы сидим в уютной квартире Героя Советского Союза Николая Наумовича Киртока и рассматриваем фотографии, книги, награды. Вот они, трое на старой фотографии, из которых 59-й День Победы будет встречать только один. Из семейного альбома жена Киртока Роза Павловна бережно вынула еще одну фотографию, своего брата Юрия Маркушина. Удивительной светлой красоты юношеское лицо – это тоже друг тех трех, тоже боевой летчик, защищавший Украину, Белоруссию и погибший в небе над Польшей в двадцать с небольшим лет. Юра Маркушин, бесстрашный ас в небе, талантливый музыкант на земле. Когда Юра в перерыве между вылетами брал в руки гитару – птицы умолкали, боясь соперничать. Сколько талантов зарыла в землю война!.. «Помните, какой ценой завоевано счастье!» Юра вместе с Николаем учился в Тамбовской школе пилотов и чуть не в каждом письме писал красавице сестре домой в Москву: «Бросай всех своих женихов, у меня здесь такой друг есть, никто с ним не сравнится». Кто его знает, как судьба к людям приходит, может, желание погибшего брата захотела Роза исполнить, а может, еще что другое нахлынуло, но только когда к ним в дом на Новобасманной после участия в Параде Победы пришел проведать родителей погибшего друга звенящий от наград, подтянутый и бравый летчик Николай Кирток, он так в этом доме навсегда и остался. Уже больше 50 лет вместе Николай Наумович и Роза Павловна. Выпускница Московского авиационного института, она 40 лет проработала в ОКБ им. С.В. Ильюшина, где был создан легендарный Ил-2, носит звание заслуженного изобретателя СССР, награждена орденом «Знак Почета», медалью «За трудовое отличие». Их дочь Марина тоже пошла по стопам матери – работает в ОКБ им. Ильюшина инженером-разметчиком. А зять Петр Александрович Терентьев, как и глубокоуважаемый им тесть, – летчик. Два внука, два правнука – разрастается на московской земле крылатое племя. И не утихает здесь память о днях, когда защищали небо Украины, Белоруссии, Польши легендарные молодые асы, чьи фотографии бережно хранятся в семейном альбоме. А арифметический счет внуки Николая Наумовича Киртока осваивали через дедовы награды: 9 орденов, бесчисленное количество медалей и Золотая Звезда Героя Советского Союза, полученная 27 июня 1945 года за полный расчет с фашистами: 210 боевых вылетов, более тысячи атак по наземным целям, 38 уничтоженных танков и бронетранспортеров, 54 автомашины с войсками и грузами, 6 сбитых немецких самолетов, 400 уничтоженных гитлеровцев. Авиационная эскадрилья 143-го гвардейского штурмового авиационного полка, которым командовал Николай Кирток, совершила с сентября 1944 года до конца войны более 500 успешных боевых вылетов, нанеся противнику огромный урон. …Вот о каком секрете непобедимости славянского братства рассказала старая фотография. «Сохраните память о нас, и мы ничего не потеряем, уйдя из жизни!»