- Поставив электрическую батарею, мы уже выиграли 200 кг в сравнении с серийным бензиновым авто, - отметил он.
Впрочем, на достигнутом команда ученых останавливаться не собирается. Сейчас в Академии наук нашей страны ведутся работы над созданием более новой, емкой и дешевой батареи.
- Там будет своя система охлаждения, управления, защиты, - объясняет Сергей Поддубко. - И, поскольку это отечественное производство, новая батарея будет вдвое дешевле нынешней. А значит, подешевеет и сам автомобиль. Ведь цена батареи занимает около половины от его стоимости.
Вера ГАНКИНА
