Владимир Бухта, руководитель историко-патриотического отряда «Авиапоиск-Брест», говорит, что к этому событию шли 2,5 года:
— Лесоохотничье хозяйство «Выгоновское» принадлежит Нацпарку «Беловежская пуща», туда ограничен въезд. Если бы не старания егеря Юрия Куратника, нашедшего место падения, не знаю, сколько еще времени понадобилось бы. Были вопросы с номером самолета, не хватало одной цифры. Номер двигателя нашли. Все сложилось. С именами членов экипажа помогла Мария Иванова из российского поискового отряда «Вымпел». Тяжелая эта местность под Выгонощами, болотистая… Поняли, что своими силами не поднимем. Приехали на помощь брестские реконструкторы во главе с Олегом Гребенниковым, поисковики из Минска из отряда «Белмемориал». Все получилось.
Два члена экипажа скоростного бомбардировщика 125-го бомбардировочного авиаполка — лейтенанты Правосудов и Кубышкин — спаслись. Голиков (не установлено пока, сержант или младший сержант) не вернулся с боевого задания.
Мумифицированное тело летчика нашли в дальнем углу раскопа, в стороне от двигателя, который ушел в болото на 4 метра. В кармане летчика — комсомольский билет на имя Ивана Голикова...
Фрагменты бомбардировщика будут переданы в мемориальный комплекс «Брестская крепость-герой». Останки летчика переданы в отдел СК в Ивацевичи. Позже будут перезахоронены.
К слову, в июне в Телеханах с воинскими почестями перезахоронили останки погибшего 24 июня 1941 года стрелка-радиста бомбардировщика Ил-4 Карпа Платоновича Вовка. Самолет и останки в прошлом году обнаружил все тот же «Авиапоиск-Брест».
Интересно, что имя Ивана Голикова тоже увековечено. На мемориале в Выгонощах. Дело в том, что ранее были найдены документы. Считалось, что Голиков летел в другом самолете.
— Тела не было, но, видимо, чтобы не утратить имя, написали его на плите, — считает Владимир Бухта.
Сколько еще тайн скрывает болотистая местность под Ивацевичами? По рассказам деревенских старожилов, в первые дни войны здесь нашла последнее пристанище не одна боевая машина.
kozlovich@sb.by
