Сельхозпредприятие лишилось техники по вине пьяного водителя: кто будет рассчитываться за нанесенный ущерб?
КАК ИЗВЕСТНО, с 24 октября вступили в силу поправки, ужесточающие ответственность за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Теперь по закону у водителя могут конфисковать автомобиль при повторном случае управления транспортом в нетрезвом виде в течение года. Такая мера значительно поубавила число пьяных нарушителей ПДД. Если раньше на дорогах страны в среднем за сутки задерживалось около ста человек (а в выходные и того больше), рискнувших сесть за руль подшофе, то теперь эта цифра снизилась почти вдвое.
Но, похоже, жесткие меры воздействия отрезвили не всех, даже для кого рычаги или баранка — профессия. В прошлом году на дорогах Минской области выявлено более сорока случаев управления транспортом, принадлежавшим юридическим лицам, водителями в состоянии алкогольного опьянения. В том числе 32 — на предприятиях государственной формы собственности.
В большинстве водители находились за рулем сельхозтехники предприятий агропромышленного комплекса. При этом некоторые из нарушителей и ранее задерживались нетрезвыми, что свидетельствует о недостаточной профилактической работе как со стороны территориальных подразделений ГАИ, так и руководства сельхозорганизаций.
Недавно в Клецком районе суд конфисковал у ОАО «Лазовичи» погрузчик «Амкодор» стоимостью около сорока тысяч долларов, которым управлял нетрезвый работник хозяйства. Трактор-погрузчик остановил наряд ОГАИ РОВД для проверки. За рулем находился 43-летний слесарь машинно-тракторного парка, а в кабине стоял устойчивый запах спиртного. Водитель и не отрицал, что накануне допоздна выпивал. Сотрудники Госавтоинспекции составили протокол. Потом выяснилось, что в конце мая этот тракторист уже был оштрафован и лишен прав на три года за аналогичное нарушение, когда, как он сказал, «в полдень выпил стакан водки» и сел за руль.
— Несмотря на то что после лишения прав водитель был переведен работать в машинно-тракторный парк на должность слесаря, руководство ОАО периодически привлекало его к управлению трактором, — рассказали в УВД облисполкома. — При разбирательстве выяснилось, что 1 ноября, когда мужчина в очередной раз управлял трактором, отметка должностного лица о его допуске к управлению транспортным средством отсутствовала. Прокуратурой Клецкого района по данному факту проведена проверка, по результатам которой руководству ОАО «Лазовичи» вынесено представление, а ряд сотрудников предприятия понесли дисциплинарные наказания.
Решением суда Клецкого района слесарю назначено наказание в виде исправительных работ с удержанием четверти заработка в доход государства сроком на два года и с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением ТС, на пять лет. А погрузчик, принадлежавший ОАО «Лазовичи», конфискован в доход государства. При этом остается открытым вопрос, каким образом сельхозпредприятие рассчитается за трактор, приобретенный в лизинг, который, по сути, находился у организации во временном владении и пользовании?
— Безусловно, водителю будет предъявлен гражданский иск о компенсации стоимости машины, однако конфисковывать у виновного нечего, а деньги, вычитаемые из его, прямо скажем, небольшой зарплаты, всерьез воспринимать не приходится. Очевидно, что до тех пор, пока руководители предприятий всех форм собственности не усилят контроль над дисциплиной своих работников, платить за конфискацию дорогостоящей техники будут именно они, из собственного кармана, — отметил Александр Данильченко, руководитель отделения информации и общественных связей УВД Миноблисполкома.
Елена КЛИМОВИЧ, «СГ»
