Мобильная связь за рулем уже почти стала нормой. Но, похоже, многие водители еще не осознали, что ГАИ уже принимает серьезные меры.
Как обещано, сначала будут предупреждения, потом – штрафы. Чтобы убедить водителей в пагубности болтовни за рулем, я обзвонил управления ГАИ всех областей республики и города Минска. Увы, везде слышал примерно такой ответ: «Нельзя выделить разговоры по мобильным телефонам как прямую причину ДТП».
— Такая статистика не ведется и у нас, — сообщил мне Владимир Гайшун, начальник отдела дознания УГАИ ГУВД Мингорисполкома. – Спору нет, мобильный телефон в руках водителя – верный спутник аварии. Но проблема в доказательствах. На моей памяти еще ни один человек не признался, что разговаривал по телефону в момент аварии.
Только в УВД Могилевского облисполкома привели пример, когда именно разговор по мобильному телефону вызвал ДТП. 9 июля 2005 года. Дорога Могилев—Чериков—Костюковичи. Водитель «фольксвагена» не смог увернуться от вылетевшей на его полосу встречной «ауди». В последний момент перед ударом он рассмотрел мобильник в руках женщины за рулем. К счастью, здесь все остались живы. Но пострадали пять человек. Женщина из «ауди» и ее пассажир несколько месяцев провели в больнице.
— Конечно, случай уникальный. Здесь факт разговора по телефону доказан благодаря показаниям водителя и пассажиров «фольксвагена», — говорит Константин Алапцев, инспектор по дознанию ГАИ УВД Могилевского облисполкома. – Проверили время звонка в офисе мобильного оператора – все сошлось. Тут женщина из «ауди» и сама призналась…
Многие водители прочитают и возмутятся: к чему тогда весь этот шум вокруг мобильных телефонов за рулем, поднятый ГАИ и СМИ, если подтвержден только один факт?
— В самом деле, разговор по мобильному телефону не всегда относится к прямой причине аварии, — комментирует ситуацию Денис Ставский, старший инспектор УГАИ МВД Республики Беларусь. — Но важно понять, что это мощный сопутствующий фактор. Он всегда отвлекает внимание от дороги. Итог — проезд на красный свет, нарушение разметки, выезд на встречную полосу в запрещенном месте. В середине октября под Гродно в автоаварии погибли четыре человека (в том числе две молодые девушки). Когда инспекторы ГАИ приехали на место ДТП, телефон водителя был включен. Однако здесь, как и в сотнях других случаев, почти невозможно доказать, что разговор был непосредственно в момент аварии. Если при помощи базы данных мобильного оператора можно с точностью до секунды установить время звонка, то время ДТП в протоколе указывается с разбежкой в плюс-минус 10 минут (со слов свидетелей и участников). И даже если время разговора отстает от аварии всего на минуту, то 100-процентную связь двух событий все равно невозможно доказать. Отсюда и трудности. Однако это обстоятельство ничуть не должно расслаблять водителей. Важно понять, что даже простой разговор с пассажиром серьезно отвлекает внимание. И потерять контроль над дорогой в такой ситуации – проще простого.
