Нужна ли Беларуси альтернативная жд-ветка Рославль-Вильнюс?

«СБ» уже неоднократно обращалась к проблеме колоссальных избытков электроэнергии, которую будет производить БелАЭС. Я предлагаю, на мой взгляд, один из оптимальных путей не только эффективного использования излишков электроэнергии, но и реальное решение вопроса по сокращению антропогенных выбросов транзитного автотранспорта. Российские железные дороги планируют реконструировать участок Москва-Киев, сделав его скоростным. Следовательно, мы можем этим воспользоваться и сделать скоростной участок Москва-Рославль-Могилев-Минск - альтернативу Москва-Смоленск-Минск, тем самым снизив количество железнодорожных составов на участке Орша-Минск. Речь идет не только о пассажирских, но и о грузовых поездах – скоростные составы из Китая, Казахстана в Европу. Рост грузопотоков через нашу страну будет только расти. Кардинальным решением проблемы снижения антропогенной нагрузки на окружающую среду является переброска всего транзитного большегрузного автотранспорта исключительно на железнодорожных платформах. Прошу рассмотреть представленные предложения о целесообразности строительства скоростной железной дороги. Валерий Соляник, Жодино».