Nuestro socio oriental

A Belarъs y Azerbaidzhбn se las unen no sуlo el comъn pasado soviйtico, sino tambiйn muchas cosas mбs. Los dos paнses tienen casi el el mismo nъmero de poblaciуn, el monto del producto interno bruto per cбpita, e incluso un нndice del potencial humano que cada aсo estб presentando las Naciones Unidas. Coinciden muchas cosas. En la ъltima dйcada, ambos paнses lidean en la Comunidad de Estados Independientes (CEI) segъn los ritmos del desarrollo econуmico

En Belarъs este proceso se desarrollaba principalmente tras la industria de transformaciуn, a su vez Azerbaidzhбn se convirtiу en uno de los mayores proveedores de los recursos energйticos a los mercados internacionales. En este sentido nuestras economнas son complementarias, lo es un buen chance para desarrollar la cooperaciуn bilateral.
Claro que los encuentros celebrados en el mбs alto nivel entre los dos lнderes de los dos paнses –que a partir de 2006 (el intercambio de las visitas de Alexandr Lukashenko y Ilham Alнyev) son regulares– se han hecho todo un catalizador de la cooperaciуn entre los dos paнses.
De 7 a 8 de julio de este aсo la delegaciуn gubernamental de Belarъs encabezada por el primer ministro de Belarъs, Mikhail Miasnikуvich, estuvo en Azerbaidzhбn. Las relaciones con este paнs de Transcaucasia debido a un buen contacto en el nivel mбs alto se estбn desarrollando de modo muy rбpido. Durante las conversaciones con el Jefe del Gobierno de Belarъs el presidente de Azerbaidzhбn, Ilham Alнyev, determinу de este modo el йxito de la cooperaciуn bilateral: “Los acuerdos –que hemos celebrado– se llevan a cabo”. En particular, Bakъ confirmу su interйs continuar suministrando el petrуleo a Belarъs. Y sуlo una semana despuйs de la visita de la delegaciуn gubernamental belarusa a la refinerнa de Mozyr fueron iniciados los suministros del “oro negro” desde Azerbaidzhбn...
Si vamos a analizar los ъltimos cinco aсos, hay que seсalar que las relaciones entre los dos paнses han avanzado mucho. Tal vez con ningъn otro paнs la diplomacia belarusa haya logrado avances tan importantes, excepto con Venezuela. Imaginen: en cinco aсos el intercambio comercial creciу de 30 a 150 millones de dуlares norteamericanos (segъn los balances de 2011, tras los suministros del petrуleo azerbaidzhano el monto del intercambio comercial podrнa ascender a los valores de mil millones de dуlares). Con eso las exportaciones belarusas llegaron a 140 millones de dуlares norteamericanos. Ademбs de eso, la parte de los productos belarusos en el mercado de Azerbaidzhбn ha aumentado hasta el 2.33 por ciento: en las tiendas de Bakъ se puede comprar crema de leche y queso producidos en Belarъs. Pero incluso estos datos no reflejan toda la magnitud de la cooperaciуn entre Minsk y Bakъ.
Ademбs de eso, Belarъs y Azerbaidzhбn se intercambiaron de las embajadas. A esta altura de una capital a otra se puede volar sin hacer escala. Tambiйn en el paнs transcaucбsico fueron abiertas las empresas de ensamble de tractores y camiones belarusos. A partir de febrero de 2011 a las refinerнas belarusas llega el petrуleo azerbaidzhano, lo que es una contribuciуn muy importante a la seguridad energйtica de Belarъs. Finalmente todo el mundo recuerda que hace un aсo Azerbaidzhбn ha concedido a Belarъs el crйdito por el monto de 200 millones de dуlares norteamericanos para solucionar, como mбs tarde ha sido anunciado, los probemas financieros con la empresa rusa “Gazprom”. No vamos a olvidarlo nunca...

Estableciendo relaciones
Durante el encuentro con el presidente de Azerbaidzhбn Mikhail Miasnikуvich ha seсalado que uno de los ejemplos mбs exitosos de la cooperaciуn entre los dos paнses son los proyectos conjuntos que se llevan a cabo por la fбbrica de Ganja y los productores de los vehнculos de Belarъs.
El 7 de julio, durante la visita de la delegaciуn gubernamental belarusa a la ciudad de Ganja fue abierto el taller de ensamble de los vehнculos con el chasis de MAZ. Es una iniciativa conjunta de la fбbrica “MAZ”, “Fбbrica de Vehнculos de Ganja” y la compaснa alemana “Haller”. Segъn el primer ministro de Belarъs, en un futuro prуximo sobre la base de esta empresa puede ser creada una compaснa transnacional.
Es evidente que las dos partes obtengan beneficios.
El presidente del Consejo de Observaciуn de la fбbrica de vehнculos de Ganja, Khanlar Fatнyev, ha contado que la cooperaciуn tripartita permitirб incrementar el nъmero de trabajadores en la fбbrica de vehнculos hasta un mil de personas. “Cada aсo crece el monto de la producciуn conjunta, informу el funcionario. Si vamos a analizar los balances de 2009 y compararlos con los datos de 2010, el crecimiento es del 40 por ciento. Los vehнculos fabricados en conjunto gozan de mucha popularidad en el mercado de Azerbaidzhбn. Actualmente se estб analizando el tema de su suministro a otros paнses, especialmente a Turquнa. A esta altura seis tractores estбn a prueba en Turquнa y planeamos que hasta los finales del aсo en curso obtendremos el certificado que nos permitirб vender allн nuestros productos conjuntos”.
Voy a recordar que en la fбbrica de vehнculos de Ganja desde hace varios aсos estбn ensamblando los tractores y camiones belarusos MAZ. Ademбs de eso, ha sido creada la empresa mixta de producciуn de las grъas de camiones. En este sentido la ciudad de Ganja se convirtiу en una especie de punto de entrada de las exportaciones belarusas en el mercado de Azerbaidzhбn. Hace falta seсalae que durante la visita oficial de Mikhail Miasnikуvich a Azerbaidzhбn han sido celebrados los contratos de suministro de 300 tractores MTZ y 300 camiones MAZ.

Luz verde para la cooperaciуn
La reciente visita de la delegaciуn gubernamental de Belarъs a Bakъ ha lanzado otra inicitiva conjunta muy interesante. Ha sido celebrado el acuerdo sobre la creaciуn en Azerbaidzhбn de la empresa mixta de producciуn de diodos de luces. Tambiйn ha sido celebrado el contrato de suministro del primer lote de piezas para el ensamble de los modernos candiles. El monto de las inversiones necesarias sуlo para llevar a cabo la primera etapa es de diez millones de dуlares norteamericanos.
El embajador de la Repъblica de Belarъs en Azerbaidzhбn, Nikolay Patskйvich, cuenta: “Es un proyecto conjunto de la Academia Nacional de Ciencias de Belarъs y de la Academia de Aviaciуn de Azerbaidzhбn. Se espera desarrollar el mercado e importantes volъmenes de producciуn. Ademбs de eso, estб progamado comenzar a fabricar en Azerbaidzhбn tambiйn otros productos diseсados por los cientнficos belarusos. Es una producciуn de alto contenido tecnolуgico, a la cual ponemos nuestras esperanzas”.
Estб programado que la empresa serб creada en varias etapas. En la primera etapa serб organizada la producciуn de candiles de diodos de luces: de calle, oficina y de servicios pъblicos.
“Una vez entregado el proyecto piloto, lo que estб previsto para este septiembre, serбn emprendidos los siguientes pasos todavнa mбs ambiciosos, precisa el vicepresidente del Presidium de la Academia Nacional de Ciencias de Belarъs, Serguey Rakhmбnov. En el futuro prуximo en la Academia de Aviaciуn de Azerbaidzhбn estarб creado el parque tecnolуgico. Estoy seguro de que nuestra empresa mixta serб una de las unidades mбs importantes de este parque tecnolуgico”.
De esta manera las relaciones entre Belarъs y Azerbaidzhбn ya van mucho mбs allб del comercio comъn y pasan a una etapa del desarrollo de la cooperaciуn de inversiуn e innovaciуn. Ademбs de eso, los belarusos tienen intenciуn de participar en la recuperaciуn de la industria de construcciуn de vagones en la Transcaucasia (a esta altura de lo 370 coches de pasajeros del Ferrocarril de Azerbaidzhбn los 300 requieren de una reparaciуn general). A su vez, el primer ministro de Belarъs propuso a las empresas azerbaidzhanas tomar parte en el proceso de privatizaciуn en Belarъs.
“Estamos invitando a las estructuras gubernamentales y los empresarios a participar en la privatizaciуn de las empresas en nuestro paнs, dijo el Jefe del Gobierno de Belarъs. Nos parece muy bien tener los activos en el centro geogrбfico de Europa y poder diversificar sus capitales. Prometemos crear las condiciones favorables para los empresarios azerbaidzhanos. Ademбs de eso, estamos seguros de que aquн su negocio estarб bien protegido y tendrб posibilidad de desarrollarse de modo armonioso”.
En los ъltimos aсos, Azerbaidzhбn –gracias a los ingresos de mil millones de dуlares tras la venta de los hidrocarburos– se ha convertido en un inversor muy prometedor. La nueva estrategia energйtica de ese paнs no se limita con el transporte de petrуleo y gas a los mercados internacionales. Bakъ estб interesado en obtener activos de refinaciуn de petrуleo y redes de distribuciуn de productos petrolнferos. El ministro de Industria y Energйtica de Azerbaidzhбn, Natick Alнyev, ha anunciado que Bakъ estб dispuesto a cooperar con Minsk en la esfera de suministro de hidrocarburos, asн como en la privatizaciуn de las refinerнas y creaciуn de una red de estaciones de servicio.

Oro de Azerbaidzhбn
Cada paнs tiene sus propios atractivos. En Azerbaidzhбn son plataformas petroleras. Claro que estoy exagerando. Es un paнs pintoresco con la historia antigua, el Mar Caspio muy azul, frutas jugosas y con la gente muy hospitalaria. Pero las torres de hierro –que llenan toda la penнnsula de Absheron– tambiйn es todo un atractivo. Vale seсalar que que el primer pozo de petrуleo azerbaidzhano ha sido perforado precisamente en Bakъ el 14 de julio de 1848.
El volumen de las reservas de los hidrocarburos probadas en Azerbaidzhбn comprende cuatro mil 200 millones de toneladas de combustible convencional, y las reservas estimadas ascienden a diez mil millones de toneladas. De 1997 a 2010 el monto de extracciуn de petrуleo creciу 5.6 veces y ascendiу a 50 millones 600 mil toneladas. Segъn los expertos, en el futuro prуximo el papel de Azerbaidzhбn en cuanto a la seguridad energйtica de Europa crecerб todavнa mбs. Belarъs estб a vanguardia de estos procesos destinados para diversificar el consumo de la energнa elйctrica en Europa.
El ministro de Industria y Energйtica de Azerbaidzhбn, una vez celebrado el encuentro con los miembros de la delegaciуn gubernamental belarusa, ha dicho: “Estamos dispuestos a aumentar nuestros suministros de petrуleo a Belarъs, yo personalmente miro con optimismo hacia el futuro. Disponemos de importantes reservas de petrуleo y de la posibilidad de cooperar con Belarъs y los paнses del Mar Bбltico tienen mucha importancia para nuestro desarrollo econуmico. Por lo tanto, una vez solucionados todas estos temas, los suministros serбn recuperados y serбn mбs seguros y eficientes”.
Actualmente estamos hablando de los suministros por el monto de cuatro millones de toneladas al aсo. En el futuro prуximo estos montos pueden ser mucho mayores. Todo dependerб de los intereses econуmicos de los dos paнses y del costo de las operaciones de entrega en el mercado internacional”.
“Todo debe estar basado en una sуlida base econуmica y los intereses comunes. Por el momento estos intereses coinciden, seсalу Natick Alнyev. Nosotros ya pasamos por la etapa de diseсo de los proyectos piloto, celebraciуn de los primeros contratos y aprobaciуn de un sistema complejo de infraestructura de transporte. Azerbaidzhбn estб interesado en aprovechar el corredor de transporte que estб pasando por el oleoducto Odesa-Brody. El objetivo mбs importante es lanzar los suministros del petrуleo crudo al mercado europeo”.
“La refinerнa de Mozyr comenzу a obtener el petrуleo azerbaidzhano “Ayzeri late” el 15 de julio, justo una semana despuйs de la visita de la delegaciуn gubernamental belarusa a Bakъ. El petrуleo se estб trayendo por los tanques petroleros al puerto Yuzhniy, luego por el oleoducto Odesa-Brody hasta la refinerнa de Mozyr.
Permнtanme recordarles que el primer bombeo de petrуleo azerbaidzhano a la refinerнa de Mozyr con el uso del oleoducto ucraniano Odesa-Brody en el modo directo y de la parte Mozyr-Brody del oleoducto “Druzhba” fueron inicidos en enero de 2011. Segъn la informaciуn anunciada previamente, el oro negro de Azerbaidzhбn sustituirб segъn el esquema SVOP el petrуleo venezolano “Santa Bбrbara” destinado para nuestro paнs (que, a su vez, estarб suministrado al mercado norteamericano). Esta sustituciуn es mбs que justificada desde el punto de vista econуmico, porque transportar los hidrocarburos en los tanques desde Venezuela al puerto de Odesa resulta ser muy caro.
El valor del contrato SVOP de sustituciуn del petrуleo venezolano por el azerbaidzhano no comprende sуlo aquellos beneficios econуmicos que se puede obtener a travйs del uso de estos esquemas. Belarъs aportу al paso al rйgimen directo del oleoducto Odesa-Brody que es una parte mбs importante del corredor de transporte de petrуleo de Euroasia. Sin embargo, antes de celebrar los acuerdos entre Belarъs y Venezuela, Ucrania y Azerbaidzhбn, el oleoducto funcionaba en el rйgimen inverso y bombeaba el petrуleo ruso. Aunque los constructores de la secciуn del oleoducto de 700 kilуmetros querнan independizarse de los suministros rusos. A esta altura el oleoducto Odesa-Brody estб funcionando, como ha sido previsto. En realidad Belarъs abriу el camino para otros paнses. Las capacidades del oleoducto ucraniano es la mayor que necesita Minsk: catorce millones y medio de toneladas al aсo.

Oriente cercano
...Este aсo dos cantantes de Azerbaidzhбn participaron el festival “Slavianskiy Bazar”: Aynishan Gulнyeva y Yassin Hasanov de diez aсos. El ъltimo tomу parte en el concurso de menores y fue galardonado con el diploma de segundo grado. “En la sala de conciertos estuvieron presentes 300 azerbaidzhanos que nos apoyaban mucho. Me saludaba mucha gente, incluso no podнa caminar por las calles de la ciudad, todo el mundo me pedнa que hiciera foto”, contу a los periodistas la muchacha, una vez regresada a su casa. Le ha encantado la actitud cбlida de los belarusos, lo que no es sorprende para nada.
Hace falta seсalar que a los vнnculos humanitarios en el desarrollo de las relaciones entre Belarъs y Azerbaidzhбn se presta mucha atenciуn. Sin esto es imposible desarrollar una colaboraciуn sustentable y a largo plazo.
Durante su ъltima visita a Azerbaidzhбn el presidente de Belarъs visitу la universidad eslava de Bakъ e inaugurу el centro del idioma y cultura belarusos. Allн estбn estudiando futuros diplomбticos, traductores, periodistas. Ademбs de eso, a esta altura los estudiantes azerbaidzhanos tienen la posibilidad de conocer mejor nuestro paнs, lo que seguramente les servirб en el futuro.
En opiniуn de Mikhail Miasnikуvich, la cooperaciуn entre Belarъs y Azerbaidzhбn en la esfera de educaciуn y formaciуn profesional tiene gran potencial. En particular, Minsk estб dispuesto organizar la capacitaciуn de los trabajadores tras el sistema de colegios e instituciones de formaciуn profesional tйcnica. “Vamos a crear las condiciones necesarias para que sus ciudadanos reciban una educaciуn decente, incluso tengan posibilidad de estudiar en el idioma inglйs”, prometiу el primer ministro de Belarъs.
Ya se conoce que tres universidades belarusas –Universidad Nacional de Belarъs, Universidad Nacional Tйcnica de Belarъs y Universidad Nacional de Informбtica y Radioelйctronica de Belarъs– serбn incluнdas en el programa de Azerbaidzhбn para la capacitaciуn de los jуvenes en el extranjero. El acuerdo ya fue celebrado en el marco de la visita a Azerbaidzhбn de la delegaciуn gubernamental belarusa. Ademбs de eso, fue firmado el acuerdo sobre el reconocimiento recнproco de los diplomas. Gracias a este documento se estбn abriendo buenas perspectivas para Belarъs en cuanto a las exportaciones de los servicios de educaciуn. A esta altura mбs de 150 personas de Azerbaidzhбn estan estudiando en los centros docentes belarusos, lo que es una garantнa de que las relaciones entre Belarъs y Azerbaidzhбn serбn ampliadas todavнa mбs.

Igor Komarovskiy