Электровоз БКГ2 проследовал по участку в рамках комплексного опробования новой инфраструктуры. Локомотив двигался с установленной скоростью, в соответствии с регламентом выполнял торможение и набирал скорость.
– Специалисты БЖД подтвердили, что вся система готова к регулярному движению поездов на электротяге, – сообщили в пресс-службе Белорусской железной дороги.
В настоящее время на участке Светлогорск – Калинковичи продолжаются пусконаладочные работы. Это очередной этап реализации проекта по электрификации участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров, общая протяженность которого 141 км. Его реализация началась в 2018 году, проект направлен на расширение полигона электрификации Белорусской железной дороги и повышение эффективности перевозок пассажиров и грузов.
В 2016 году началось регулярное движение поездов на электровозной тяге между Минском и Гомелем. С 2015-го по 2017-й был электрифицирован участок Молодечно – Гудогай – госграница. В июне 2020 года началось регулярное движение электропоездов по маршруту Светлогорск – Жлобин – Минск.
Фото БелЖД.
