Командир инженерно-аэродромного батальона 83-го отдельного инженерно-аэродромного полка капитан Тимофей Орлов отметил, что к покрытию взлетно-посадочных полос и стоянок авиационной техники предъявляются особые требования. "От их прочности и устойчивости зависит безопасность полетов. После демонтажа старых плит сначала подготавливается основание: снимается старый грунт, засыпается и разравнивается песчано-цементная смесь. Затем с помощью автомобильных кранов укладываются новые плиты. Монтажные петли между плитами свариваются, швы засыпаются пескоцементной смесью, трамбуются и заливаются герметичной мастикой. После укладки плит проходит их обязательная обкатка с помощью тяжеловесной техники", – рассказал он.
Размер аэродромной плиты ПАГ-18 – два на шесть метров. Толщина – 18 сантиметров, вес – 5,4 тонны. Срок службы аэродромных плит – более 30 лет.
Фото: "Ваяр"
