Прототип грузовика МАЗ-5440M9 впервые представили 8 августа 2014 года на 70-летие завода. После этого машину дорабатывали, она проходила испытания на полигонах Чехии, Германии, Венгрии, России и Беларуси, рассказали в пресс-службе "МАЗ".
Седельный тягач оснащен 475-сильным двигателем Mercedes-Benz экологического класса Евро-6, который работает в паре с роботизированной коробкой передач. Два топливных бака вмещают 1 100 литров. Машина в снаряженном состоянии весит 8,25 тонны и может везти автопоезд общей массой до 44 тонн.
Грузовик получил полностью обновленный интерьер: новую панель приборов, два багажных отсека по 200 литров каждый, два увеличенных спальных места, улучшенную шумоизоляцию. В базе климат-контроль, круиз и мультимедийная система. Тягач оснащен электронной тормозной системой, системой курсовой устойчивости, центральным замком с пультом ДУ и элекростеклоподъемниками.
"После завершения пробеговых испытаний автомобили будут серийно комплектовать GPS-навигатором, системами контроля полосы движения и экстренного торможения при обнаружении препятствий", – рассказали в пресс-службе "МАЗ".
Запуск серийного производства грузовиков стандарта Евро-6 открывает новые перспективы на европейском рынке. Первое время новые седельные тягачи будут выпускаться ограниченными партиями. Объемы производства будут зависеть от уровня спроса в стране и за рубежом, отметили на предприятии.
