La fбbrica BelAZ estб lista para crear el camiуn volcador utilizado en minerнa con la capacidad de carga muy alta.La fбbrica BelAZ tiene la posibilidad de crear camiуn volcador utilizado en minerнa con la capacidad de carga de 560 toneladas. Anunciу en la entrevista con el corresponsal de BELTA el constructor principal de la Fбbrica de Automуviles Belarusa (BelAZ) Aleksandr Yegуrov.
El volquete puede ser producido a base del camiуn “BelAZ-75600” con la capacidad de carga de 320 toneladas. De momento entre los modelos de BelAZ dicho camiуn se caracteriza por la capacidad de carga mбs alta.
Aleksandr Yegуrov contу que procedieron a la elaboraciуn del volquete de 560 toneladas ya en el aсo 2003. Entonces BelAZ participу en el concurso internacional para diseсar el proyecto del camiуn basculante con la capacidad de carga muy alta que supere 500 toneladas. El concurso fue anunciado por la empresa estatal chilena Codelco que se dedicaba a la extracciуn del cobre. “Incluimos el proyecto mencionado en el plan de trabajo y en el aсo 2004 ya estбbamos elaborando el automуvil. De base nos sirviу el camiуn “BelAZ-75600” con la capacidad de carga de 320 toneladas. Por eso usamos su equipamiento”, — dijo el constructor principal.
Para el volquete de 560 toneladas los constructores aсadieron a cado lado del eje delantero un neumбtico mбs y de este modo lograron aumentar su capacidad de carga. Se proponнa que fueran establecidos dos motores de Diesel mбs potentes. Modificaron mucho tambiйn los sistemas de suspensiуn, del mando de la mбquina, del campo visual. Allн mismo tambiйn debнa funcionar el sistema complicado del movimiento elйctrico que se compone de los elementos ya producidos. Estaba prevista tambiйn la instalaciуn del sistema de matafuegos, de la lubricaciуn central y de la climatizaciуn. Segъn los cбlculos de los especialistas de BelAZ, el coste del equipamiento para el volquete en aquel momento correspondнa a 5,5 millones de dуlares aproximadamente.
“Fue un trabajo nada ordinario. Pero nos dimos cuenta de que en el mundo habнa detalles necesarios para crear el camiуn de ese tipo. BelAZ tambiйn es capaz de producir todos los elementos necesarios para su producciуn. El trabajo en el proyecto demostrу que BelAZ podнa elaborar el volquete”, — destacу Aleksandr Yegуrov.
Aquel proyecto fue sometido al examen de la empresa chilena Codelco, cuyos especialistas lo calificaron como hecho a nivel tйcnico muy alto. Pero despuйs la empresa dio a entender a la fбbrica belarusa y a otros participantes del proyecto que la empresa correrнa mucho riesgo si invirtiera en el proyecto. Por eso la compaснa minera suspendiу el trabajo para crear los camiones basculantes con la capacidad de carga superior a 500 toneladas.
De este modo el proyecto de BelAZ permaneciу en la etapa de su diseсo tйcnico. “Tenemos el proyecto de montaje, sabemos todos los elementos necesarios para crear el volquete. Pero todavнa no disponemos del proyecto detallado segъn el cual podamos hacer la mбquina”, — aclarу el interlocutor.
Pero en mayo de 2008 BelAZ visitaron los representantes de la empresa chilena. En el museo de la fбbrica les demostraron la maqueta del camiуn de 560 toneladas, los materiales acerca su producciуn. Y los especialistas chilenos expresaron su interйs por el proyecto. Segъn afirman el problema sigue siendo palpitante para ellos. “Todavнa no hemos recibido las propuestas concretas de la compaснa, pero en caso de йstas, BelAZ estб dispuesto a examinarlas”, — seсalу el constructor jefe. Se propone que el modelo ejemplo de un supervolcador serб posible elaborarlo en el plazo de dos aсos.
La Fбbrica de Automуviles Belarusa suele hacer sуlo un ejemplar de todas las mбquinas gigantes. No obstante, en la empresa funcionan dos cadenas, asн que la producciуn en serie tampoco es nueva para la planta. Pero en la cadena de producciуn prбcticamente no aparecen dos automуviles iguales a la vez. “Podemos producir 80 modificaciones de mбquinas, — hizo una observaciуn Aleksandr Yegуrov. — Las posibilidades de BelAZ son tantas que podemos ejecutar los encargos de casi todos los consumidores”.
Actualmente en el mercado mundial crecerб demanda de las materias primas metalъrgicas, el carbуn, y las empresas mineras son los principales consumidores de BelAZ. “Por eso la demanda de nuestros camiones en los prуximos 4 у 5 aсos crecerб”, — comentу el constructor principal de BelAZ.
La nota: La Fбbrica de Automуviles Belarusa fue fundada en septiembre del aсo 1948 en la ciudad de Zhуdino. La producciуn principal de la asociaciуn de producciуn “BelAZ” son los camiones volcadores utilizados en la minerнa, los cargadores frontales y allanadoras, los remolcadores de evacuaciуn, el transporte especial para las obras subterrбneas, los percherones para la industria metalъrgica y otros vehнculos especializados.
La participaciуn de los tipos de producciуn nuevos a finales del aсo 2007 constituyу el 55,7 por ciento. A la Fбbrica de Automуviles Belarusa le corresponde la tercera parte del mercado mundial de los volquetes para la minerнa y entra en la lista de siete consorcios principales del mundo que se ocupan de la producciуn de la maquinaria para la minerнa — Komatsu-Dresser, Euclid-Hitachi, Caterpillar, Liebherr, Terex, Kress.
En toda la historia de su funcionamiento la empresa ha elaborado mбs de 500 tipos de camiones basculantes utilizados en la minerнa con la capacidad de carga de 27 a 320 toneladas. Ha producido mбs de 130 mil camiones que trabajan en 70 paнses del mundo.
Lilia Krapнvina
