La puerta a Europa y la tarjeta de visita del paнs

La estaciуn ferroviaria de Brest celebrу su 120є aniversario
Cada tiempo tiene
su semblante

La estaciуn de Brest siempre provocaba una gran impresiуn en los contemporбneos. Y esto no es sorprendente. Era parecida a una fortaleza ubicada en una isla. En el aсo 1888 por primera vez en la historia del transporte ferroviario de Rusia en el edificio de la estaciуn apareciу la electricidad. 160 bombillas elйctricas de una potencia de 20 bujнas cada una fueron instaladas en las salas de espera y en las localidades de servicio, y en los andenes — 12 faroles de a 50 bujнas. El autor del calendario-guнa “Brest en 1913” estaba seguro que en el curso de varios de sus primeros aсos de existencia la estaciуn de Brest “con derecho se consideraba ъnica en Rusia en la relativo a la elegancia y a la comodidad”.
Despuйs que Brest entrу en la composiciуn de Polonia, el nudo ferroviario perdiу su importancia anterior, pero no dejaron de lado el edificio de la estaciуn que fue mutilado en la Primera Guerra Mundial. El Gobierno Polaco llamу a concurso al mejor proyecto de restauraciуn de la estaciуn y del edificio de la estaciуn. Hacia el aсo 1929, la reconstrucciуn, que cambiу el aspecto arquitectуnico, fue concluida.

En los aсos de la Segunda Guerra Mundial los edificios de la estaciуn no sufrieron fuertes destrucciones. La verdad es que despuйs de la liberaciуn de Brest los zapadores alrededor de dos semanas tuvieron que desminarlos. Y despuйs comenzaron las obras activas de reparaciуn, en las cuales trabajaban los prisioneros alemanes.

La siguiente reconstrucciуn se realizу en los aсos 1953–1957.
“Uno de los problemas que entonces estaban ante los proyectistas, fue resuelto por el famoso escultor Evgueni Vuchй­tich, el autor de “La guerra del libertador” en el parque Trent de Berlнn. Estuvo en la estaciуn de paso, — recuerda el director del museo de la Estaciуn Ferroviaria de Brest, el ferroviario honorario Savva Shpudeiko. El escultor propuso sacar los tiros que afianzaban las paredes de la estaciуn, y en su reemplazo, por todo el perнmetro hacer un cinturуn de hormigуn armado. Gracias a tal modificaciуn la sala central de espera se puso mбs espaciosa y mбs hermosa”. Durante esta reconstrucciуn se utilizaron los minerales mбs diversos — el granito, la granodiorita, el mбrmol de los yacimientos de Georgia, de Carelia, de los Urales, de Ucrania. La gama de colores es tan diversa que los vestнbulos y las salas de la estaciуn se pueden considerar como un museo poco comъn del mбrmol...

Precisamente en estos aсos en la torre central apareciу la aguja y la estrella de cinco puntas. Bueno, el arquitecto, como cualquier otro artista estaba obligado a estar al nivel con los conceptos de su tiempo.
En los aсos 1993–1994 la estaciуn de nuevo se renovу parcialmente. La empresa-taller polaca de restauraciуn de los monumentos de la antigьedad “PKZ” exigiу 1,5 millones de dуlares, sin embargo el Ferrocarril Bielorruso pudo asignar un poco mбs de un millуn, y varios trabajos necesarios se tuvieron que excluir.

Precisamente entonces surgiу la cuestiуn del reemplazo de los sнmbolos soviйticos. Despuйs de todo se decidiу dejar el sнmbolo de la йpoca. La nueva estrella fue confeccionada en los talleres de restauraciуn de Varsovia.
“Es necesaria una nueva reconstrucciуn mбs seria, — considera hoy Savva Shpudeiko. — Se necesitarбn grandes cantidades de dinero y aсos de tiempo”.

Aquн estuvo Lenin

y Georges Pompidou almorzу

Por supuesto se entiende que la estaciуn fue testiga no solamente acontecimientos histуricos importantes, sino tambiйn ha visto a mucha gente. Luego despuйs de la inauguraciуn del edificio, el 29 de agosto de 1886, el emperador Alejandro III y su hijo Nikolai recibieron en la estaciуn al heredero del trono Alemбn al prнncipe Wilhelm. En el aсo 1900 en la estaciуn, en camino a Alemania, se detuvo Vladнmir Lenin. Estuvieron aquн Nikita Kruschev, Aleksei Kosyguin, Valentina Tereshkova...
Los altos funcionarios tuvieron confianza en la cocina del restaurante de la estaciуn. En la sala de los diputados agazajaron a Nikita Kruschev y a Leonid Brezhnev, a propуsito, precisamente el Presidente de Francia con gusto comiу las comidas de los cocineros locales.

Como a Tosha Radбyev no lo dejaron salir al extranjero

Recibir a altas visitas no es la mayor “prueba” para el colectivo de la estaciуn. Hubieron aquн situaciones de las cuales hasta hoy dнa muchos se acuerdan. Savva Shpudeiko contу acerca de los ъltimos dнas del aсo 1979. Hacнa mucho frнo. A causa de los montones de nieve los trenes se atrasaban no por horas sino incluso — en dнas. Precisamente el 1 de enero de 1980 todo el colectivo de la estaciуn saliу a trabajar porque los trenes desde Terespol, al fin, lograron pasar a Brest. Los pasajeros hambrientos se llevaban todo lo que habнa en los estantes de las tiendas y del restaurante, incluso las conservas. Para enviar a la gente a Moscъ, a Kiev, a Leningrado, se tuvieron que formar trenes adicionales...

“Se quedaron en la mente tambiйn los aсos 90. Con la desintegraciуn de la URSS muchos emigraron a Occidente. En el aсo 1992 a travйs de la estaciуn pasaron casi 9 millones 534 mil personas, ЎEn el aсo 1963 pasaron casi 11 millones 310 mil! — hace recuerdos la administradora de la estaciуn Natalia Gatsuk.

Y hubieron muchas historias alegres. La otra administradora Elena Klimуvich contу que los guardafronteras no permitieron llevar consigo un papagayo a una familia que se iba a Alemania. La seсora llevу a la infeliz avecita a la “habitaciуn del jefe de turno”, y despuйs aquella la llevу a casa donde el papagayo se puso a hablar, y cуmo hablaba: “ЎTosha Radбyev — hermosura! Dame una cucharada de papilla”. En la jaula habнa una nota con la direcciуn de los dueсos. Elena Klimуvich les escribiу una carta, obtuvo una respuesta. El Tosha hablador viviу un poco tiempo en Brest, hasta que sus dueсos obtuvieron el permiso para su salida...

...ЎCuбntas situaciones imprevistas mбs va a haber aquн! Para muchos que van a Occidente por el ferrocarril, la Estaciуn de Brest sigue siendo la puerta a Europa, en cambio para los que llegan a Belarъs — es la tarjeta de visita del paнs.

Valentina Kozlуvich
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