La marca con signo de calidad

La empresa nacional, “Belshina”, exporta alrededor del 60 por ciento de su producción

La empresa nacional, “Belshina”, exporta alrededor del 60 por ciento de su producción. En el mapa de exportación de la empresa aparecieron: Alemania, Austria, Escandinavia, y Macedonia y Bulgaria.


Los automovilistas con experiencia recuerdan los momentos, cuando los productos bajo la marca, “Belshina”, no han tenido buena reputación. El surtido era pequeño. Y la calidad a veces era mala. Pero este estereotipo no está actualizado hoy en día. Me convenció mi propia experiencia. Una vez mi coche de repente se quedó poco preparado para el invierno: en el medio de noviembre cayó la nieve y el auto tenía neumáticos de verano. Así que se hizo bastante arriesgado andar por la carretera. Empeсé a buscar neumáticos según la temporada. Pero ni en el mercado, ni en las tiendas de venta de marcas conocidas había neumáticos apropiados. Tuve que comprar los neumáticos producidos de la empresa, “Belshina”. Y sólo gané con eso. Los neumáticos resultaron ser buenos. En invierno, pude salir de casi cualquier montón de nieve y también ayudar a mis amigos a remolcar sus vehículos con los neumáticos de los mejores fabricantes mundiales.

Desde entonces, no tomo con escepticismo los productos de la empresa belarusa, “Belshina”. Y no soy único. A su vez, en la empresa, en la medida en que se está cambiando el surtido de los productos tienen la intención de seguir ganando a nuevos clientes. Hace unos años, la empresa, “Belshina”, comenzó llevar a cabo el otro reequipamiento técnico por un monto de cientos de millones de euros. El principal objetivo es el desarrollo y la introducción de nuevos tipos de neumáticos, así como el aumento de la producción y la competitividad. Aunque se está llevando a cabo la modernización en todos los espacios de la empresa, podemos decir con seguridad: en el lugar de la antigua fábrica, “Belshina”, apareció prácticamente nueva empresa equipada a nivel de los líderes de la industria del neumático del mundo. La única diferencia está en la fórmula de la goma que cada fabricante mantiene en secreto.

En muchas ocasiones vi cómo hacen los neumáticos para autos y camiones. Y cada vez me quedaba fascinado con este proceso. El operador pone en la máquina herramienta dos “alas” del neumático y el resto hace la máquina: en 47 segundos aparece el producto final que luego se cura. Es todo: el neumático puede ser montado en el vehículo.

En el futuro más cercano se planea lanzar la producción de neumáticos para los vehículos con un diámetro de agujero de hasta 20 pulgadas. En otras palabras, la gama de producción de neumáticos de la fábrica de Bobruisk será ampliada de manera que ellos podrán ser montados en cualquier vehículo: del auto de pasajeros de pocos litros hasta los vehículos grandes...

En una de las unidades de la empresa –la fábrica de neumáticos grandes– fueron desarrollados y están produciéndose los neumáticos para tractores de alta potencia: tanto belarusos como extranjeros. Los neumáticos nuevos son capaces de soportar cargas más altas en la explotación y tienen una menor carga específica sobre el suelo.

¿Pueden los productos de la empresa de Bobruisk competir con éxito en el mercado internacional? Absolutamente. Incluso hoy en día, la empresa, “Belshina”, está realmente involucrada en la división internacional del trabajo. Algunos de los productos –fabricados en la empresa de neumáticos grandes– pasa más allá de las puertas de la entidad bajo la marca del fabricante de renombre mundial, “Trelleborg”: la empresa de Bobruisk bajo la marca del grupo internacional de compañías fabrica productos para él.

En la empresa de neumáticos muy grandes está programado producir neumáticos para camiones nacionales que llevan carga de hasta 360 toneladas y la maquinaria de minería fabricada en el exterior. Hasta el momento sólo dos empresas en el mundo hacen algo similar. Pronto la empresa, “Belshina”, competirá con ellas.

Después de un largo intervalo los productos de la empresa de Bobruisk vuelven a suministrarse la fábrica de automóviles de la ciudad rusa de Togliatti. Hace falta señalar que la empresa, “Belshina”, fue nominada como el proveedor general de neumáticos para Avtovaz para el montaje de un nuevo auto, “Lada-Vesta”. Antes de firmar el contrato, el fabricante de automóviles estableció una condición: los neumáticos deben probar en uno de los polígonos europeos más importantes en España, para ver que los productos belarusos no son peores que se producen bajo las marcas más conocidas. Los neumáticos belarusos rindieron bien el examen. Yo mismo vi los informes de las pruebas, que señalan que los productos de Bobruisk según varios indicadores superan incluso marcas más famosas.

Cabe destacar que la empresa, “Belshina”, exporta alrededor del 60 por ciento de la producción. El principal consumidor es el mercado ruso. Sin embargo, comprendiendo la necesidad del “colchón de seguridad” en el caso del cambio en la situación económica, los dirigentes de la empresa se centran en la diversificación de los mercados de suministro. La empresa vuelve a suministrar sus productos al mercado de Brasil y Australia. Además de eso, ha aumentado considerablemente suministros a Serbia, Macedonia y Bulgaria. En el mapa de exportación de la empresa aparecieron: Alemania, Austria y los países nórdicos. Uno de los mercados más prometedores es Indonesia. También fueron reanudados suministros de neumáticos a Turquía.

En la modernización de la producción la empresa, “Belshina”, invierte enormes fondos. Esta estrategia está plenamente justificada. El competente reequipamiento técnico le asegura el lugar digno entre los líderes mundiales.

Pável Mínchenko
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Автор фото: БелТА
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