Lucid Gravity напоминает своего собрата Air. У новинки такой же дизайн передней части с характерной утопленной оптикой и такие же плавные линии кузова. Основное отличие сконцентрировано вокруг более массивного бампера и кормы, а точнее ее формы. Выбрана она неспроста, Gravity обладает аэродинамическим сопротивлением в 0,24, что напрямую влияет на его запас хода.
В Lucid обещают, что Gravity сможет обеспечить запас хода в 708 километров, и это по более жесткому циклу EPA. Компания пока не раскрывает емкость батареи, но уверяет, что она почти в два раза меньше, чем у прямых конкурентов, тем самым намекая на Tesla Model X, и работает она на 900-вольтовой архитектуре. Gravity способен за 15 минут восполнить необходимое количество энергии, которой хватит, чтобы проехать еще 322 километра.
О силовой установке пока ничего неизвестно. В Lucid обмолвились, что в Gravity используются электромоторы нового поколения. Они еще компактнее и более эффективные. По аналогии с Air Gravity будет предлагать целое семейство различных модификаций, а их мощность превысит 800 лошадиных сил. В компании также уверяют, что модификация на 800 сил тратит на первую «сотню» менее 3,5 секунды и все это на 22-х дисках. Опционально доступен вариант и на 23 дюйма, правда, в базе придется довольствоваться 20-дюймовыми колесами.
В Lucid обещают, что такая динамика – это не предел. Возможно, компания таким образом намекает на топовый Gravity Sapphire, который появится через год или два. С такой мощью новинка способна буксировать груз весом в 2722 килограмма и перевозить в багажнике поклажу весом в 680 килограммов.
Gravity – это в первую очередь роскошный премиальный электрический кроссовер, и его салон это красноречиво доказывает. Погружаясь на водительское сиденье с подогревом, вентиляцией и массажем, водитель приковывает свое внимание к огромному 34-дюймовому экрану с разрешением 6к. Традиционно внизу расположен экран поменьше, его можно спрятать и улучшить доступ к беспроводной зарядке для смартфона. Украшают общий вид двухспицевый руль, а также отделка из кожи, дерева и алюминия.
Gravity способен взять на борт до семи человек. Пассажирам второго ряда доступен свой сенсорный экран для управления климатом, музыкой, подсветкой и панорамным люком. Нашлось место даже для двух складных столиков для второго ряда.
Новинка базируется на той же платформе, что и Air. Автомобиль предлагает пневмоподвеску с так называемым режимом невесомости. Система сканирует дорожное полотно и подстраивается под актуальные условия. Чуть позже компания предложит шестиместный вариант с капитанскими сиденьями на втором ряду, которые можно двигать вперед или назад. Общий вид салона напрямую зависит от модификации, которую в конечном итоге выберет покупатель.
Gravity также готов предложить один из самых больших багажников в своем классе. Он больше чем у Tesla Model X. При сложенных сиденьях второго и третьего ряда его объем составляет более 2 тысяч литров. Еще один багажник прячется под капотом. Он не такой большой, но у него есть одна особенность. Благодаря своей форме багажник имитирует два посадочных места. На нем можно устроить даже небольшой пикник.
В Lucid обещают раскрыть всю линейку модификаций новинки уже в ближайшее время. Кстати, стартовая цена на автомобиль составляет 80 тысяч долларов, и это без учета льгот.
Фото: Lucid
