Распри лидеров едва не закончились авариейАвтодром Спа–Франкошам в календаре «Формулы–1» занимает особое место. Одна из самых живописных, сложных, а потому и интересных трасс, с которой связано немало памятных событий. Неудивительно, что возвращения Гран–при Бельгии (в прошлом году организаторы объявили перерыв на реконструкцию) и гонщики, и болельщики ждали с особыми чувствами. Добавьте сюда изюминку только–только отгремевшего шпионского скандала и натянутые в звенящую струну отношения между пилотами пострадавшего в нем «Макларена», являющимися главными претендентами на чемпионство, — и блюдо готово.
Холодная война между Фернандо Алонсо и Льюисом Гамильтоном в одном из первых поворотов перешла в открытый конфликт, в результате которого англичанин оказался за пределами трассы. Окажись в этом месте старая добрая гравийная ловушка, в ней остались бы и сам Гамильтон, и его лидерство в чемпионате. Реконструированный трек позволил потерпевшему вернуться на трассу, а после финиша, куда Льюис приехал непосредственно позади занявшего третье место обидчика, разразиться пространным монологом о водительских способностях своего напарника–соперника и его стремлении любыми способами убрать конкурента с дороги. Мол, теперь, когда над Алонсо не довлеет ответственность за победу команды в Кубке конструкторов, он ни перед чем не остановится. Испанец обвинения в свой адрес, естественно, опроверг, да и сам Льюис, немного поостыв, признал, что если рассматривать ситуацию с поправкой на борьбу за чемпионство, то момент был вполне рабочим, да и контакта между болидами не было. Продолжение, как говорится, следует, а сейчас остается лишь констатировать, что маклареновский «междусобойчик» стал едва ли не единственным запомнившимся моментом гонки. Закончилось же все спокойной победой Кими Райкконена (похоже, только в такой обстановке и может побеждать финн) и дублем «Феррари», приехавшей в Бельгию уже в ранге «математического» обладателя командного Кубка. Что же касается Кубка личного, то ситуация там обострилась до предела, а значит, оставшиеся три гонки обещают поклонникам «Формулы–1» немало интересного...
Фото РЕЙТЕР.
