«После капитального ремонта, пешеходная дорожка возле подъезда приобрела сильный уклон в сторону проезжей части. Дети падают, взрослые подворачивают ноги, мусорные баки выкатываются на проезжую часть. Приходится ходить по проезжей части. А что будет зимой? С какой целью были сделаны такие крутые уклоны? Ирина Малюкевич, Минск».
Николай Строк, первый заместитель главы администрации Ленинского района Минска:
— Работы по устройству пешеходных связей выполнены в соответствии с СТБ 2030-2010 «Среда обитания для физически ослабленных лиц. Основные положения». Высота бортового камня в местах пересечения пути движения по тротуару с проезжей частью улиц, основных проездов должна быть не более 50 мм, что соответствует проектно-сметной документации прошедшей госстройэкспертизу.
aelita@sb.by
