Прошло две недели, как была потеряна связь с «Боингом-777» рейса MH370 малайзийской авиакомпании, на борту которого находилось 239 человек. Лайнер буквально растворился в воздухе, неожиданно пропав с экранов радаров. «Р» несколько дней назад уже сообщала о том, как ищут в море самолеты.
Где сейчас находится воздушное судно, достоверно не знает никто. Помнится, когда не так давно одна из стран произвела пуски своих ракет, этот факт был мгновенно зафиксирован соответствующими службами государств, обладающих такими техническими возможностями. А ведь ракета гораздо меньше по размеру, нежели широкофюзеляжный самолет. Так что же случилось с ним на самом деле? Более двух десятков стран ищут пропажу, увы, тщетно. Версий — множество. Попытаемся проверить их на правдоподобность.
Малайзийские официальные лица утверждают, что самолет был захвачен неизвестными лицами и продолжил свой полет в южном или в северном направлении. В последний раз военному радару удалось засечь «боинг» над полуостровом Малакка. По одной из версий, он летел в направлении Андаманских островов, принадлежащих Индии. В этой местности нет военных радаров из-за низкого уровня опасности нападения или террористической атаки. Архипелаг состоит из 570 островов, из которых лишь 36 — обитаемые.
Имеется предположение, что самолет ушел в южном направлении. По расчетам специалистов, у него оставалось достаточно топлива для пяти-шести часового полета. Возможно, конечной целью похитителей «Боинга» являлось пустынное побережье Австралии? Но в таком случае самолет, скорее всего, сбился с курса и упал в воду, когда исчерпались запасы топлива, так и не долетев до Зеленого континента.
Потеря связи с самолетом могла быть вызвана внезапным отказом систем при возникновении пожара на борту. В таком случае пилот мог решиться на экстренную посадку на близлежащий остров Лангкави с 4-километровой взлетно-посадочной полосой неподалеку от берега. Получается, самолет, не долетев до острова, потерпел крушение над океаном и его следует искать вблизи побережья.
Непосредственно перед исчезновением самолет изменил свой курс, повернув налево. Согласно имеющимся сведениям это было сделано с помощью бортового компьютера, то есть основные системы были исправны. Практически не остается сомнений, что «Боинг» был похищен.
По одной из версий, «Боинг» мог исчезнуть с экранов радаров, спрятавшись «в тени» другого воздушного судна. Самым перспективным кандидатом представляется самолет «Singapore Airlines» рейса SIA68. Малайзийский самолет действительно в течение 15 минут следовал за сингапурским воздушным лайнером. «Боинг» мог незаметно проскользнуть в его тени через воздушное пространство Индии и Афганистана, а затем, оторвавшись от своего ничего не подозревающего спутника, приземлиться.
Исчезновение самолета по-прежнему остается загадкой. Несмотря на усиленные поиски, невозможно сказать, какая из приведенных версий окажется верной. Учитывая маршрут и схему движения лайнера, был сделан вывод, что им руководил, как минимум, один опытный пилот — слишком хорошо самолет следовал по «проторенным» маршрутам и слишком грамотно ушел от военных радаров. В этой связи было сделано предположение, что лайнер был угнан одним из профессиональных пилотов. Другой вариант — пилотов заставили следовать туда, куда надо угонщикам.
P.S.
Когда верстался номер, поступило сообщение, что пропавший 8 марта с радаров лайнер малайзийский «Боинг 777» разбился в южной части Индийского океана у берегов Австралии. Об этом заявил премьер-министр Малайзии Наджиб Разак на пресс-конференции. Родственникам пассажиров лайнера разосланы сообщения о том, что ни один человек из находившихся на борту не выжил.
