Чего не хватает на наших дорогах?Роман Внучко, председатель Постоянной комиссии Палаты представителей по денежно–кредитной политике и банковской деятельности:
— Сервиса, дорожных знаков и элементарного шоферского взаимоуважения — редко кто из водителей уступит дорогу, если вы, скажем, идете на обгон...
Александр Лаптенок, зав. лабораторией Национального института образования, кандидат философских наук:
— Если мы хотим развивать сельский туризм, значит, и дорожная разметка, и подробная информация на указателях — как добраться до того или иного населенного пункта, и наличие придорожного сервиса должны быть на всех дорогах даже местного значения, а не только на трассе Брест — Москва...
Сергей Светлицкий, водитель с 30–летним стажем, Минск:
— Не хватает водителей со здравым смыслом, ответственностью, а порой и элементарным умением вождения. Как подтверждение этого факта — кресты и венки вдоль обочин дорог, свидетельствующие о том, что здесь погибли люди.
Саша Немо, певец:
— Хочется побольше придорожных кафе и обустроенных площадок, где можно было бы отдохнуть.
Дмитрий Лившиц, специалист по продажам оборудования для ремонта автотехники:
— Культуры вождения. Для многих водителей выйти на обгон, не обозначив маневра, или ехать по загородной трассе в темноте исключительно с дальним светом — обычное дело...
Геннадий Олещук, тяжелоатлет, чемпион Европы:
— Хороших, дорогих автомобилей.
Николай Юшкевич, заместитель министра лесного хозяйства:
— Как человеку, отвечающему за охотничье хозяйство страны, как экологу хочется, чтобы появились вдоль дорог сетки — заграждения от диких животных. Опыт других стран подтверждает: это необходимо. Ведь дикий зверь, оказавшийся на дороге, может не только сам погибнуть, но и спровоцировать аварию, стать причиной гибели многих людей.
Ольга Назарова, биатлонистка, призер и победительница этапов Кубка мира:
— В Минске есть улицы, где не хватает полос для движения, из–за чего образуются пробки. Очень часто стою в пробках в Зеленом Луге.
Леонид Сидорович, слесарь–ремонтник закрытого акционерного общества «Сивельга», водитель с 21–летним стажем:
— Каждые выходные езжу на дачу по Раковскому шоссе. По дороге — ни одного пункта шиномонтажа!
Анатолий Яцук, директор Центра по использованию вторичных материальных ресурсов концерна «Белресурсы»:
— Красивых контейнеров для раздельного сбора мусора в специально отведенных местах. А на въездах в города нужны передвижные пункты по приему вторсырья.
Виталий Мыслицкий, инженер инспекции Государственного пожарного надзора, Заславль:
— Дороги в Беларуси неплохие. Вот только дураков на них все еще хватает. А как иначе можно назвать тех, кто не удосуживается пропускать наш спецтранспорт, спешащий на пожар? Извините за резкость. Просто уже на–бо–ле–ло!
