La pequeсa Venecia nadada en el petrуleo
La Venezuela fue nombrada la pequeсa Venecia por el navegante Amйrico Vespucio (a propуsito, en su honor fue nombrada la parte del mundo, donde se encuentra Venezuela), pues los indios en las zonas hъmedas construнan sus casas en los pilotes. Pero a esta altura los venezolanos no viven nadados en el agua, sino en el petrуleo. Segъn los datos del informe anual de la compaснa “British Petroleum” sobre el estado de la energйtica mundial, este paнs ocupa el quinto lugar segъn las reservas comprobadas del “oro negro” (aproximadamente es el ocho por ciento de todas las reservas del mundo).El principal resultado de las conversaciones entre los dos presidentes, Alexandr Lukashenko y Hugo Chбvez, comprende que hasta el final del aсo en curso Belarъs obtendrб cuatro millones de toneladas del pertrуleo venezolano. Es aproximadamente la quinta parte del aquel volumen que ha sido programado importar este aсo de Rusia.
“Es un acuerdo de largo plazo”, dijo Hugo Chбvez. Las partes precisarбn las bases jurнdicas y los prуximos meses serб creada la empresa mixta belaruso-venezolana de suministro del petrуleo que poseerб el 75 por ciento de las acciones venezolanas y el resto de Belarъs.
Se estima qu el primer buque tanque llegue al puerto ucraniano, Odesa, este mayo, y luego el crudo entrarб en la refinerнa de petrуleo de Mozyr. Ya en Minsk, haciendo el resumen de su visita en una reuniуn especial, el mandatario belaruso precisу la informaciуn sobre los suministros: “A esta altura las prioridades de nuestra polнtica exterior consisten en solucionar los problemas de suministro del petrуleo a nuestras refinerнas. Por eso durante el primer semestre me gustarнa tener resueltos los temas logнsticos. Para finales del aсo en curso debemos solucionar el tema del suministro del crudo por el transporte de tuberнa. Este aсo tenemos que obtener la cantidad mбxima posible: cuatro millones de toneladas de petrуleo y para el prуximo aсo estб programado obtener diez millones de toneladas de crudo”.
En la entrevista –concedida al periуdico argentino, Diario La Nacion– tocando los temas de la cooperaciуn en la esfera de petrуleo y gas, Аlexandr Lukashenko ha contado que Belarъs propone a las empresas venezolanas ocuparse de la elaboraciуn del crudo en las refinerнas de petrуleo belarusas con el fin de venderlo luego en Europa. “En perspectiva planeamos realizar la privatizaciуn de nuestras empresas, incluso tambiйn las refinerнas de petrуleo con la participaciуn del capital venezolano”, seсalу el presidente belaruso.
La primera reacciуn de los observadores internacionales –relacionada con los acuerdos en la esfera petrolera– ha sido bien contradictoria, sin embargo, a esta altura la mayorнa de los escйpticos ha creнdo que este negocio es real y es mбs, puede ser bien provechoso. Los paнses vecinos de Belarъs –que tienen acceso al mar– a cual mejor ofrecen aprovechar de sus capacidades de trasportaciуn, tomando en consideraciуn que este proyecto podrнa ser pagado muy bien e incluso cambiar la correlaciуn geopolнtica en toda la regiуn.
El flujo sureсo
El primer vice-primer ministro de Belarъs, Vladнmir Semashko, confiesa que el transporte de tuberнa es mucho mбs ventajoso que el ferroviario y el mar mбs cercano a Belarъs es el mar Bбltico. “A esta altura estamos analizando los temas logнsticos, asevera Vladнmir Semashko. — Necesitamos tiempo para pensar bien, sopesar todos los pros y los contras y luego aprobar la decisiуn”.
El petrуleo venezolano lleva el nombre muy romбntico: “Santa Bбrbara” igual del nombre de la famosa novela norteamericana de los aсos noventa del siglo pasado. Los suministros del “oro negro” desde Amйrica del Sur al centro de Europa comprende tambiйn el proceso de varias etapas.
“Ucrania expresa gran interйs hacia la realizaciуn y el desarrollo de este proyecto muy importante”, confirmу el embajador de Ucrania en Belarъs, Igor Likhovy. Segъn el diplomбtico, el paнs estб dispuesto para ofrecer a Belarъs las tarifas privilegiadas para la transportaiciуn del petrуleo vнa ferroviaria.
Pero la mayorнa de los expertos ucranianos сreen que la variante mбs уptima del suministro del “oro negro” de Ucrania a Belarъs serнa su tranportaciуn por el oleoducto Odesa — Brody. El mismo fue construнdo a pricipios del siglo XXI para transportar el petrуleo caspio a Europa Central, tomando en consideraciуn las transportaciones a los puertos del mar Bбltico. Pero durante tres el oleoducto aсos estuvo parado por la ausencia de “la carga” y luego fue tomada la decisiуn de los gobiernos de Ucrania y Rusia de su utilizaciуn de retroceso.
El aсo pasado una rama del oleoducto fue utilizada para suministrar el crudo azerbaidzhano a travйs del puerto de Odesa para elaborarlo en las refinerнas de petrуleo ucranianas. Igor Likhovy ha aseverado que para arrancar todas las capacidadaes del oleoducto Odesa — Brody en rйgimen anverso no se necesitan ningunas modificaciones del proyecto e incluso las inversiones monetarias. “Hace falta solamente obtener de la parte belarusa las garantнas de los suministros del petrуleo y el proyecto comenzarб a funcionar”, precisу el diplomбtico.
En perspectiva estб programado unir el oleoducto Odesa — Brody con la rama polaca Plotsk — Gdansk. Ademбs, ъltimamente Kasakstбn comenzу a interesarse por este proyecto. Es un punto clave, pues es poco probable que el oleoducto europeo comience a funcionar a full sin el petrуleo kazajo. Esta idea deberнa ser realizada hasta el otoсo de 2011, cuando empezarб a funcionar el sistema de transportaciуn de tuberнa de mar Bбltico. Rusia estб creando para librarse de la dependencia de los paнses de trбnsito. Es lуgico que Belarъs, asн como otros paнses de trбnsito, que podrнan privarse del flujo del petrуleo ruso –por lo menos existe este riesgo–traten de solucionar este problema con antemano.
El ministro de Exteriores de Belarъs, Serguey Маrtynov, respondiendo a las preguntas de los periodistas –relacionadas con los resъmenes de las visitas del presidente belaruso a los paнses latinoamericanos– ha subrayado que el ampliamiento de la cooperaciуn con Venezuela no es “el intento de alejarse de su aliado principal y natural y acercarse al importante socio estratйgico, situado al otro confнn del mundo”. “Simplemente no podemos dejar el paнs sin el petrуleo, senalу el titular del ministerio de Exteriores. — Por esta razуn tratamos de conseguir el petrуleo en los lugares, donde estй y tengamos acceso hacia el mismo. Belarъs, sus dirigentes y ante todo el presidente, han planteado la cuestiуn sobre el tema de extracciуn de petrуleo y de gas en el paнs vecino: Rusia... Pero no siempre se cumple todo, lo que se planea.
Varias veces Belarъs ha sido invitada para participar en la creaciуn de la nueva ruta de la transportaciуn del petrуleo caspio a Europa, desviando Rusia. En particular, actualmente estб programado construir “un dique” entre Odesa — Brody y el oleoducto “Druzhba” que pasa por el territorio belaruso. Lo que permitirнa garantizar los suministros del crudo de Venezuela y de otros paнses extractores.
Lo grande se ve de lejos
El presidente belaruso visitу Venezuela por segunda vez. Por primera vez el mandatario belaruso visitу este paнa en 2007 (su homуlogo, Hugo Chбvez, estuvo en Minsk cuatro veces). Tuve ocasiуn de aclarar ambas visitas. Es evidente que durante estos dos aсos y medio las naciones hayan recorrido enorme camino: igual del diez mil kilуmetros que distancian Minsk y Caracas.
Los polнticos de ambos paнses con ayuda de los empresarios lograron convencer a los escйpticos que no creнan que eran imposibles las relaciones a tan larga distancia. Y si alguien sigue pensбndolo, entonces a los mismos les falta ser objetivos. Sуlo en varios aсos el intercambio comercial con Venezuela creciу decenas de veces: desde el cinco millones de dуlares norteamericanos hasta 231 millones de dуlares norteamericanos en el aсo de crisis 2009. Es mбs, Belarъs tiene saldo positivo, lo que es bien importante para la misma.
Por supuesto, a esta altura nadie rechaza tambiйn el comercio, pues trae los beneficios. Hasta 2007 la parte significativa de nuestras exportaciones a Venezuela fueron fertilizantes potбsicos. En 2009 las exportaciones belarusas ya comprendieron unos cien tipos de productos: los tractores representaron la mayor parte de nuestras exportaciones. Pero ha resultado que actualmente existe muchas otras posibilidades. Nosotros ayudamos a los venezolanos a explotar los yacimientos, les enseсamos a construir los edificios bien sуlidos, estamos dispuestos para compartir nuestras experiencias en la costrucciуn de vehнculos.
A esta altura muchos expertos dicen que las relaciones con Venezuela es uno de los logros mбs importantes de la diplomacia belarusa de los ъltimos tiempos. Alexandr Lukashenko con su visita ha confirmado que Venezuela es una de las prioridades de la polнtica exterior de nuestra naciуn.
A propуsito, en Caracas tambiйn tratan muy bien a los belarusos. Los periodistas vinieron allн varios dнas antes de la llegada del mandatario belaruso para, como se dice, “orientarse en el lugar”. No hacнa falta hablar el espaсol para entender que el presidente venezolano, Hugo Chбvez, en sus discursos (el mismo aparece en la televisiуn cada dнa y por lo comъn interviene durante varias horas seguidas) hablaba sobre Belarъs. Y los que –quizбs un poco hablen espaсol– han llegado a conocer que los venezolanos creen a nuestro paнs desarrollado que tiene a muy buenos especialistas y las tecnologнas avanzadas. Preparбndose para la visita de Alexandr Lukashenko, Hugo Chбvez diу la clase televisiva de geografнa a millones de sus compatriotas. En directo mostrу el mapa de Europa y dijo:
— Miren: aquн estб Belarъs. Tiene posiciуn estratйgica: estб ubicada justo en el centro de Europa. En el corazуn de Europa. Por otro lado estб situado un paнs enorme: Rusia. Muchos estбn interesados por estar de alta en esta regiуn. He aquн estбn navegando los barcos con nuestro petrуleo...
Por eso a los venezolanos no se han tomado por sorpresa los acuerdos firmados por los dos presidentes sobre los suministros del petrуleo encaminados a aportar al desarrollo de las relaciones bilaterales entre los paнses amigos.
“La piedra angular” de aquel edificio estatal –que estб construyendo Hugo Chбvez en Venezuela– comprende la independencia y soberanнa especiales. En primer lugar, claro, de los Estados Unidos, que aun en el siglo XIX lanzaron la doctrina Monroe que determinaba esta regiуn como una zona del interйs especial de los EEUU. Aunque en Venezuela se notan mucho mбs cosas norteamericanas que lo creen los medios de comunicaciуn occidentales: comenzando con los enchufes y terminando con la televisiуn que funciona segъn los estбndares norteamericanos: la cantidad mбxima de йteres directos y las preguntas pнcaras e i ncluso a veces provocativas, al entrevistado. Las corporaciones petroleras norteamericanas –cuyas propiedades en Venezuela han sido nacionalizadas durante los primeros aсos de la presidencia de Hugo Chбvez– actualmente poco a poco, “sin el ruido y polvo”, comienzan a funcionar. Por eso no extremarнa el antiamericanismo venezolano. A lo mejor aquн quieren vivir de su ingenio y administrar por sн mismos sus recursos. Hugo Chбvez se contrapone al capitalismo salvaje, pero no a la economнa de mercado tal cual…
“Trajimos a Venezuela los conocimientos modernos, tecnologнas avanzadas y producciones de calidad. Literalmente tendimos la mano de amistad al pueblo venezolano. Venimos a Venezuela no como otras corporaciones occidentales: para extraer los recursos y irnos, al llenar los bolsillos, al contrario, venimos para trabajar en conjunto para el bienestar de nuestros dos pueblos”, seсalу en Caracas Alexandr Lukashenko. El reconocimiento de Belarъs en la regiуn y aquel hecho que nos han permitido acceder a la cosa sagrada de cualquier paнs –a la esfera de los recursos naturales y energйticos– es el resultado de nuestra labor de largo alcance.
La perforaciуn profunda
La parte de recursos –que Belarъs tiene intenciуn de adquirir– los mismos belarusos ya extraen en Venezuela. Durante dos aсos la creada empresa mixta “PetroleraBeloVenezolana” extrajo en torno a millуn 500 mil toneladas de petrуleo. Las ganancias lнquidas de la parte belarusa ya ascendieron a 105 millones de dуlares norteamericanos. A esta altura se extrayen unos15 mil barriles al dнa, pero prуximamente se planea incrementar este нndice hasta 20 mil barriles al dнa, en otras unidades de medida: un millуn de toneladas de petrуleo al aсo. Ademбs, en perspectiva estб programado aumentar de modo bien significativo los volъmenes de la extracciуn del petrуleo por cuenta de la incorporaciуn de los nuevos yacimientos.
El ministro de Exteriores de Belarъs, Serguey Martynov, dice: “Venimos a Venezuela no sуlo por tener buenas relaciones polнticas con la misma. Venimos a este paнs, pues podemos oferecйrselos los servicios competitivos en la esfera de la exploraciуn y la extracciуn del petrуleo y de los trabajos de mantenimiento de las producciones”.
Ademбs de los acuerdos en la esfera petrolera fueron logrados grandes йxitos en la esfera de gas. En Caracas fue aprobada la licencia que permitiу a los especialistas belarusos obtener derecho de explorar seis yacimientos de gas.
El presidente venezolano ha seсalado que las labores de exploraciуn de las reservas de gas natural –realizadas por los especialistas belarusos– tienen gran significado estratйgico para el desarrollo de la industria de gas de Venezuela”. “Lo que nos permitirб incrementar las producciones de gas, subrayу el lнder venezolano. — Prуximamente planeamos realizar la evaluaciуn de todos nuestros yacimientos de gas. Estamos buscando las reservas en el Ocйano Atlбntico y en el Mar Caribe. Pensamos duplicar la producciуn del gas y dentro de varios aсos ocupar el cuarto lugar en el mundo segъn la producciуn del mismo, cediendo sуlo a Rusia, Irбn y Qatar”.
“Claro que son sуlo los proyectos comerciales, subrayу Alexandr Lukashenko, visitando Venezuela. — Por supuesto, debe ser muy bien analizada la parte econуmica de todos estos proyectos. Venimos aquн como los amigos mбs cercanos. Pensamos no sуlo simplemente extraer el gas, el petrуleo y construir las ciudades y los pueblos. Lo mбs principal es que a nosotros nos gustarнa enseсar a hacerlo a nuestros amigos venezolanos”.
A propуsito, ha sido aprobada la decisiуn sobre el inicio de la gasificaciуn de los barrios de Caracas por los especialistas belarusos. Sуlo en un barrio capitalino Sucre –donde van a trabajar los especialistas belarusos–residen en torno a tres millones de vecinos. Asн que este proyecto necesitarб de los trabajos serios y duraderos. Hasta el momento los venezolanos no utilizaban de modo merecido el gas como el combustible. A esta altura la situaciуn se cambia: Hugo Chбvez tiene intenciуn de introducir las tecnologнas de gas en la economнa del paнs para consumir menos cantidad de petrуleo y suministrarlo mбs al mercado europeo. La parte belarusa tambiйn planea participar de modo bien activo en el programa estatal de gasificaciуn del transporte diseсado a esta altura en Venezuela. En particular, ya fue celebrado el contrato de suministro a Venezuela de dos mil juegos del equipamiento de gas para el autotransporte. La gasolina en Venezuela –en tйrminos de la divisa norteamericana– cuesta literalmente varios centavos, allн muy raras veces apagan motores incluso durante las detenciones duraderas, por eso la tarea –que ha planteado ante su Gobierno el mandatario venezolano– es bien complicada y sin ayuda ajena no puede ser cumplida. Lo principal que existe la comprensiуn que hace falta hacerlo, por eso el proyecto se pone bien perspectivo.
Ademбs, los venezolanos ya se han convencido de que no se puede contar sуlo con la hidroenergйtica. Casi el 90 por ciento de la electricidad en este paнs proviene de los rнos caudalosos, sin embargo ъltimamente por la causa del calentamiento global el flujo de agua se ha disminuнdo considerablemente e incluso en la capital tienen lugar los apagones periуdicos. Belarъs puede prestar a Venezuela ayuda muy importante de la construcciуn de las centrales tйrmicas que utilizan el gas natural. Para analizar las experiencias belarusas en este sector econуmico nuestro paнs pronto se lo visitarб la delegaciуn venezolana.
El fundamento bien sуlido de las relaciones bilaterales
Аlexandr Lukashenko y Hugo Chбvez no todo el tiempo estuvieron en la capital. Una jornada la pasaron en una pequeсa ciudad de Маracay ubicada a 80 kilуmetros de Caracas, en donde pusieron la primera piedra en la construcciуn del complejo de viviendas. Se planea que el mismo serб construнdo por los especialistas belarusos. El contrato fue celebrado durante la primera visita del lнder belaruso a Venezuela. Una cuadra acogedora de los edificios de tres y cuatro pisos serб construнdo en condiciones “llave en mano”. Es decir, ademбs de los departamentos serбn construнdos: la escuela, el punto de policнa y la cancha deportiva. Es un proyecto pilote y en caso de salir todo como estб previsto, no cabe duda que en Venezuela aparezcan varios pueblos “belarusos”. Estб programado construir en Maracay cinco mil departamentos, en otra localidad de Barinas diez mil departamentos. Se planea concluir todos los trabajos en tres aсos.
En total en Caracas fueron celebrados 22 acuerdos encaminados a desarrollar la cooperacinуn en la esfera de la petroquнmica, industria, construcciуn, energйtica, ciencia y tйcnica. El monto total de los proyectos sуlo en la esfera de construcciуn superarб mil millуn de dуlares norteamericanos.
Por ejemplo, fue celebrado el contrato –anunciado anteriormente– de la construcciуn en Venezuela de las fбbricas de producciуn de camiones MAZ y de los tractores. Se planea que las producciones serбn puestas en marcha ya en verano de 2011. Los belarusos construirбn estas empresas en condiciones “llave en mano”. “Sueсo con el dнa, cuando podremos fabricar los camiones”, confesу el lнder venezolano.
Ademбs de eso, estб programado que nuestros especiaistas construirбn en Venezuela la fбbrica de ensamble de la maquinaria de construcciуn de caminos, de la construcciуn y de servicios comunales. Tambiйn se planea construir la empresa de la producciуn de ladrillo con la capacidad de cien millones de unidades al aсo que debe ser entregada dentro de un aсo. Otro proyecto mбs es la construcciуn de los agropueblos.
Los belarusos llegaron a Venezuela para mucho tiempo y con las intenciones bien serias. Lo comprueba el compromiso de construir durante un aсo y pico el centro de servicio tйcnico de vehнculos pesados. El costo del proyecto de la costrucciуn de semejantes empresas es de cinco a diez millones de dуlares norteamericanos. El vice-ministro de Arquitectura y de Construcciуn, Аnatoliy Nichkбsov– que tambiйn ha sido integrante de la delegaciуn belarusa y ha celebrado varios acuerdos– ha nombrado esta decisiуn estratйgicamente oportuna, pues “el nъmero de maquinaria belarusa –suministrada a Venezuela– estб creciendo. Junto con el mismo incrementan tambiйn los volъmenes de labores de la reparaciуn y el servicio tйcnico. Actualmente nuestra maquinaria en Venezuela la mantienen los especialistas belarusos que estбn en las comisiones de servicio por allн. Pero con estas capacidades limitadas se pone mбs complicado satisfacer todos los pedidos: hace falta diseсar otro sistema de mantenimiento. Se planea que en el futuro centro tйcnico serбn reparados hasta ocho vehнculos al dнa. Ademбs estб programado crear el depуsito de las partes mбs reclamadas. La filosofнa de la presencia belarusa en Venezuela comprende la tarea de no enviar en las comisiones de servicio la mбs posible cantidad de belarusos, sino compartir nuestras experiencias.
Durante los ъltimos aсos Venezuela adquiriу a Belarъs mбs de cuatro mil de unidades de la maquinaria de la construcciуn de caminos y de construcciуn. En su mayorнa son tractores, camiones MAZ, camiones volquete de cantera BelAZ y vehнculos de todoterreno de destinaciуn especial “Volat”. Ademбs de eso, allн funcionan diez instalaciones mуviles de “Seismotekhnika” de Gуmel y varias grъas autopropulsoras hidrбulicas de Moguiliov. Es un parque bien importante de vehнculos especializados y no cabe duda que el mismo siga incrementбndose mбs...
Estб programado que este octubre el presidente venezolano, Hugo Chбvez, visitarб Belarъs. Y el verano prуximo el mandatario belaruso, Alexandr Lukashenko, tiene intenciуn de volver a visitar Venezuela para participar en la inauguraciуn de toda una serie de las producciones.
Los signos del interйs recнproco
De Venezuela Alexandr Lukashenko se dirigiу a Brasil. En Rнo de Janeiro el presidente belaruso se entrevistу con el presidente de Brasil, Luiz Inбcio Lula da Silva. Fue su primer encuentro. Aunque el potencial econуmico de Brasil ya estб bien conocido y Belarъs ъltimamente ha adquirido buena fama en la parte sureсa de Amйrica Latina. Por eso los dos presidentes comenzaron muy rбpido a analizar los temas aplicados de la cooperaciуn bilateral. En Rнo de Janeiro los dirigentes de las dos naciones expresaron su interйs, hablando metafуricamente de tomar parte en la creaciуn del lecho de aquel rнo, por el cual “estaban navegando” (el nombre de la ciudad se traduce del idioma portuguйs como “el rнo de enero”…)
Hasta el momento, si se puede expresarse asн, navegamos a la deriva: por ejemplo, vendнamos los fertilizantes potбsicos y comprбbamos el azъcar de caсa. En 2008 por cuenta de estas posiciones el intercambio comercial superу mil millуn 200 millones de dуlares norteamericanos. Segъn este нndice, Brasilia era nuestro principal socio econуmico en Amйrica Latina. Pero luego por la crisis econуmica y financiera global el intercambio comercial bajу prбcticamente dos veces. Para evitar en el futuro los cambios tan bruscos, Мinsk tiene intenciуn de diversificar sus relaciones econуmicas con Brasil. A esta altura se analiza la posibilidad de crear las producciones de neumбticos belarusos en este paнs. Ademбs existen muchas otras perspectivas.
El primer vice-primer ministro, Vladнmir Semashko, sacу siguiente conclusiуn de su visita a Brasil: “Los brasileсos tienen gran interйs por las producciones de la fбbrica de tractores de Minsk. Es la organizaciуn de ensamble y de siministros directos. Es mбs, el nъmero de tractores puede llegar a los miles. Por que Brasil cada aсo compra en torno de 45 a 50 mil tractores”. Segъn Vladнmir Semashko, en los campos brasileсos serбn probados los primeros tractores belarusos y para el otoсo prуximo se planea celebrar el contrato.
…Brasil es un paнs mбs grande, mбs poblado y econуmicamente mбs desarrollado del continente latinoamericano. Es el paнs ъnico de Amйrica Latina, donde hablan el idioma portuguйs. A pesar de alguna barrera lingьнstica (el espaсol y el portuguйs son parecidos como, tal vez, el ruso y el ucraniano), Brasil trata de ser lнder regional y representar el continente en la arena internacional, por ejemplo, en el marco de los paнses del grupo G-20 a lo mejor, en el Consejo de Seguridad de la ONU.
A esta altura en las relaciones internacionales estб muy popular la abreviatura BRICH. La misma se descifra como “Brasil, Rusia, India y China”. Se supone que estos cuatro paнses deben en el futuro prуximo competir con los paнses del grupo G-7. En este sentido la diplomacia belarusa actua de manera muy sensata. Мinsk ya tiene contactos estrechos con Moscъ, Beijing y Delhi.
A lo largo de doscientos aсos, hasta los mediados del siglo pasado, Rнo de Janeiro fue capital de Brasil, mientras la misma no fue pasada en la profundidad del paнs, a la ciudad de Brasilia. En la ciudad de Rнo de Janeiro se encuentra el consulado general de Belarъs. Por el momento en la naciуn mбs importante de Amйrica Latina no tenemos la embajada. El presidente de Brasil apoyу la propuesta de Alexandr Lukashenko sobre la inauguraciуn en el futuro prуximo de la embajada de Belarъs en la ciudad de Brasilia. Brasil, siguiendo el principio de la reciprocidad, tambiйn planea inaugurar su embajada en Minsk.
Lo que confirma el gran interйs recнproco.
Igor Kуlchenko
