Дороги, соединяющие областные центры со столицей, станут в два раза шире
Белорусские дорожники собираются практически по всей длине увеличить количество полос на республиканских дорогах, которые соединяют между собой Минск и областные центры. Там, где сейчас водители имеют в своем распоряжении лишь две полосы, их станет четыре. Исключение составят лишь несколько участков в направлениях Гродно и Витебска. Там полосность останется прежней. — По маршруту Минск—Могилев работы ведутся сразу в двух направлениях: со стороны Могилева идем в сторону Белыничей, со стороны Минска уже подходим к Березино. В следующем году запланировано строительство моста через реку Березину, — рассказал начальник управления развития дорожной сети департамента “Белавтодор” Владимир Мардилович. — В направлении Гомеля работы ведутся пока только в сторону Бобруйска. Мы планируем завершить эти участки к 2014 году. Исходим из пропускной способности дорог: там, где в увеличении числа полос необходимости нет, расширять проезжую часть не будем. Дороги, соединяющие между собой небольшие населенные пункты, тоже обещают не оставлять без внимания. — В соответствии с госпрограммой возрождения и развития села автомобильные дороги на подъездах к агрогородкам и сельским населенным пунктам должны иметь твердое покрытие, — прокомментировал Владимир Мардилович. — На развитие автодорожного сообщения в сельской местности в 2009 году планируется направить 536 миллиардов рублей.
