Впервые на экскаваторный завод Андрей попал в 5–летнем возрасте. Там отец Владимир Васильевич работал ремонтником, а мама Валентина Николаевна была заместителем мастера сборочного цеха. Мальчишка с удовольствием приходил к родителям, крутил руль в кабине экскаватора, собранного на базе МАЗа, катался на мостовом кране и пил несладкую газировку из автомата, стоявшего в одном из отделов. Хотя, признается Яроцкий, уезжая после школы в Витебский госуниверситет, он мечтал о больших городах, а никак не о возвращении в родной городской поселок. Но не зря говорится: где родился, там и пригодился. Более того, один из самых молодых руководителей региона сегодня всерьез намерен сделать КЭЗ лучшим предприятием Витебщины. Как минимум — в его машиностроительной отрасли.
В ВГУ Андрей учился на физфаке. Его курс был первым, которому предстояло освоить новую специальность — «Физик. Менеджер». Накануне выпуска, вспоминает Яроцкий, у него были заманчивые варианты трудоустройства в областном центре, но вдруг во время каникул, когда отдыхал дома, он получил не менее любопытное предложение:
— В 2011–м экономические показатели завода были на высоте. Он тогда выпускал 150 экскаваторов в год. В феврале в Коханово приехали англичане из компании Mastenbroek, чтобы вести переговоры о создании СП. Понадобился человек, владеющий языком. Меня пригласили попробовать. Понравилось! В итоге преддипломную практику я проходил на экскаваторном заводе, а когда окончил вуз, устроился туда маркетологом.
Карьера развивалась стремительно: начальник отдела маркетинга и сбыта — заместитель по коммерческим вопросам — первый зам... Андрей Владимирович вспоминает, что директором он стал в 26 лет:
— Ликовать от счастья или трястись от страха? Вы не поверите, но эмоциональная нагрузка была настолько сильной, что времени не оставалось, чтобы задать себе эти вопросы. Если в 2011–м госзаказ составлял 90 процентов всего производства, то в 2015–м он упал до нуля. Нужно было завязывать отношения с китайскими поставщиками, выстраивать новые схемы работы после вхождения в холдинг «Амкодор». Отсутствие опыта тогда можно считать безусловным минусом. Но был и большой плюс — консервативных взглядов на решение производственных задач у меня тоже не было.
Коллеги уважают своего директора за постоянное стремление к самосовершенствованию. Это, говорят, подстегивает весь коллектив, в котором трудятся 159 человек. К примеру, кроме диплома ВГУ, Андрей Владимирович получил еще специальность бухгалтера–экономиста, окончил Академию управления при Президенте и сейчас у него на столе лежит книга по искусству стратегического мышления в бизнесе:
— Я уже, наверное, бестселлеров 40 по самосовершенствованию и менеджменту прочел. Например, «Дао Toyota» Джеффри Лайкера, где говорится о бережливом производстве, всем своим замам советовал. А некоторые места из «Университета успеха» Ога Мандино и вовсе сканировал и раздавал коллегам. Заставлял ли я их читать? Нет! Для этого я слишком демократичный руководитель. К тому же Ицхак Адизес, один из моих любимых авторов, утверждает, что идеальных руководителей не существует. Поэтому я придерживаюсь кредо, гласящего, что завод — это не директор, а коллектив и продукция.
С выпуском продукции на КЭЗ все в порядке. Рост производства в 2017–м по отношению к предыдущему году составил 350 процентов. В нынешнем году запланировано выпустить 85 экскаваторов. Некоторые из них — новинки, созданные в содружестве с китайской компанией Sinomach. А производительный дреноукладчик, аналог британского Mastenbroek, разработанный конструкторами холдинга «Амкодор», по словам Андрея Яроцкого, после презентации в 2019–м станет абсолютно новым продуктом для рынка Восточной Европы:
— В Mastenbroek, который удерживает половину мирового рынка экскаваторов, укладывающих дренажные трубы, в штате работают несколько десятков человек. Остальные — на аутсорсинге. И находятся они в английском Бостоне, который далеко не мегаполис. Все это подтверждает, что идея создания в 4–тысячном Коханово процветающего машиностроительного производства — реальность! Сегодня установить технологичные автоматизированные линии можно в любом месте.
ОАО «Амкодор–КЭЗ», оказывающее спонсорскую помощь местным школе и больнице, предлагающее квалифицированным фрезеровщикам и расточникам заработок более 1 тысячи рублей, занесено на Доску почета Толочинского района. У директора, улыбается Андрей Яроцкий, личных наград пока нет. Для него сейчас важнее современный цех построить, который к 2025 году позволит выпускать 500 экскаваторов. Главное, чтобы заводчане и местные жители, среди которых жена Анастасия и трехлетний сынишка Ярослав, уважали за то, что он делает для предприятия и горпоселка.
golesnik@sb.by.
Фото автора.
