Эта мысль стала лейтмотивом на встречах наших корреспондентов с героями репортажа
Что бы ни происходило в жизни ветерана Великой Отечественной Вячеслава Неверовского, из Калининграда каждой весной он приезжает отметить День Победы на родину, в Осиповичи. Здесь в годы войны трагически погиб его отец Василий Теофилович. Здесь, на станции, были схвачены выполнявшие очередное задание партизан и повешены Нина Миженная и Венера Гурин – одноклассницы Вячеслава Васильевича. На могилы боевых товарищей, с которыми прежде чем попасть в действующую армию, довелось вместе воевать в партизанском отряде, приезжает ветеран.
— Тянет меня в Осиповичи. Не могу я без встречи с малой родиной и года прожить. Это как глоток воздуха, как самое дорогое, — признался он.
Расстаться с родимым краем вынужден был в свое время и Георгий Егоров – уехал в Донецкую область, на родину жены.
— Помните, — спросил он нас, — песню: «Вышел в степь донецкую парень молодой…»? И я тоже выходил. Но душа рвалась на родину. Когда вернулся насовсем, испытал прилив истинного вдохновения. До этого я рисовал нашу природу по памяти.
Когда мы в местном музее знакомились с экспозицией его картин, кто-то шутя назвал Георгия Владимировича «властелином колец». Бытие человека, жизнь и смерть представлены в них аллегорически, побуждают задуматься над смыслом жизни, назначением человека…
Короче, обоих магнитом притягивали и притягивают Осиповичи. Что же это за город такой?
Осиповичи – молодой и самобытный городок, расположенный на левом берегу речки Синяя, притока Свислочи, неразрывно связан с железной дорогой. В ноябре 1872 года в глуши, среди лесов и болот, построили станцию Либаво-Роменской железной дороги с пятью деревянными домами для обслуживающего персонала. Свое название она получила от расположенной в двух километрах деревни Осиповичи.
Станция быстро росла и развивалась. В 1890 году уже занимала на Либаво-Роменской железной дороге третье место по грузообороту, а труженик-паровоз уверенно входил в жизнь молодого города. Позже он и вовсе станет знаком-символом Осиповичей.
Два дня, проведенных в райцентре, мы то и дело сталкивались с железнодорожной тематикой. Оказывается, историю Осиповичей делали локомотивщики, путейцы, железнодорожники других профессий, но прежде всего паровозники – люди, которые управляли этой колесной тягой. Не без гордости осиповчане демонстрировали герб города, на котором по праву красуется неустанный труженик-паровоз.
Без труда не бывает успеха,
Не бывает счастливого пути.
Чтоб по рельсам, по рельсам, по рельсам проехать –
Надо раньше по шпалам пройти.
Не одну сотню километров прошагал по железнодорожному полотну, не одну тысячу шпал «вынянчил» на своих руках, начиная путевым рабочим и дойдя до поста начальника Осиповичской дистанции пути, Николай Хомич – талантливый инженер и человек. Более тридцати лет отдала городскому путевому хозяйству Ирина Берзина – старший инженер технического отдела. И хотя их уже нет в живых, дело их продолжается.
И поныне на трудовом посту почетный железнодорожник, бывший начальник дистанции пути, а ныне председатель объединенной ветеранской организации Осиповичского железнодорожного узла Николай Городиский. Он и поныне на трудовом пути, не расстается с любимым делом. Его и других ветеранов стараниями, а также благодаря усилиям молодого поколения железнодорожников станция Осиповичи Могилевского отделения Белорусской железной дороги занимает ведущее место в области.
А вот третьеклассник из Осиповичей Антон Шеремет, несмотря на свой юный возраст, стал победителем многих шахматных турниров. С древней игрой его познакомил отец Станислав Петрович, который работает на заводе автомобильных агрегатов, а в свободное время приобщает осиповичских ребят к шахматам. Серьезное отношение к увлечению, отличная память делают свое дело. Антон Шеремет стал вначале чемпионом Беларуси среди мальчишек в возрасте до восьми лет. Нынче же первенствовал среди тех, кому не исполнилось девяти лет. А в сентябре он отправится на чемпионат мира среди сверстников, который пройдет в Черногории. Готовясь к этим соревнованиям, он каждую субботу ездит в Минск, где в республиканском центре олимпийской подготовки занимается с тренером Семеном Меривановым.
— Какая, Антон, у тебя цель в жизни? – поинтересовались мы у серьезного не по годам мальчугана.
— Я стану чемпионом мира по шахматам! — уверенно заявил он.
Кто знает, может, его устами глаголет истина и со временем Антон Шеремет с новой стороны прославит Осиповичи?
У нас сложилось впечатление, что в Осиповичах со спортом дружат больше, чем в других городах. Приехали вечером на стадион — здесь разыгрывались настоящие футбольные баталии: местный «Локомотив», представляющий железнодорожников, сражался с командой другого крупного предприятия – «Автозавод». За несколько дней до этого закончился турнир по мини-футболу, в котором первенствовала команда местного РОВД. В ДЮСШ – многолюдье. У ребят, занимающихся в ФОКе завода автомобильных агрегатов тайским боксом и кик-боксингом под руководством тренера Сергея Гидуляна, горят глаза от вполне достижимой победы. У них есть достойный пример для подражания: осиповичский парень Денис Гончаренок — чемпион мира и Европы. Кирилл Скоробогатов стал в этом году призером чемпионата мира. Гончаренку, единственному в мире, вручили кубок короля по тайскому боксу за лучшую технику, своеобразный стиль ведения боя.
В дни нашей командировки произошло два знаменательных для города события. Коллектив районной газеты «Асіповіцкі край» стал победителем в областном соревновании, которое развернулось среди районных газет Могилевщины. А сотрудники Осиповичского райисполкома даже превзошли успех местных журналистов. Официальный сайт райисполкома, разработанный с помощью БелТА, они наполнили такой насыщенной, необходимой людям информацией, что в номинации «Органы государственного управления» заняли второе место в Беларуси и получили Интернет-премию специализированной выставки «TIBO-2008». Лучше их Интернет-детища оказался только официальный сайт Совета Министров.
В прошлом году Осиповичи отпраздновали свое 135-летие. Достойная ветеранам смена трудом и творчеством, спортивными достижениями продолжает прославлять свой город. А это значит, что осиповичскому паровозу и дальше лететь вперед.
