Le canal d’August, crйй au cours du XIX siиcle, relie le systиme de voies d’eau dans le bassin de la mer Baltique de l’Allemagne jusqu’а la Lituanie. Ainsi, grвce а ce canal on peut faire une sorte de “ tour de l’Europe ”. L’йtendue du canal sur le territoire du Bйlarus (dans la rйgion de Grodno) a augmentй de deux kilomиtres aprиs la rйconstriction et fait maintenant 103,2 km.La dйcision concernant la rйconstruction de la partie du canal d’August sur le territoire du Bйlarus a йtй prise en 2004. On l’a rйalisйe en se basant sur les dessins techniques et les tracйs faits au XIX siиcle, ce qui a permis de sauvegarder les parties authentiques des йcluses. On a йgalement utilisй les mйthodes du renforcement du tracй de la riviиre йlaborйes encore а l’йpoque d’Ignatsy Prondzinski.
Pendant la restauration du canal d’August les constructeurs ont rectifiй et йlargi son tracй dans certains endroits et l’ont approfondi afin que des bвteaux-mouches et d’autres bвteaux puissent y passer. De nouveaux ponts et йcluses, des quai de granit, des pavillons en bois, des йtangs artificiels sont apparus. Pour le moment on achиve l’amиnagement des agglomйrations voisines.
Le cфtй biйlorusse a pratiquement achevй la rйconstruction des installations hydrauliques et la restauration de la voie d’eau. Pourtant, le canal d’August ne va pas devenir un ensemble unique. Les travaux de construction prиs de l’ йcluse navigable Koujinets (prиs de la frontiиre d’Etat entre la Pologne et le Bйlarus) vont encore bon train. La rйconstruction de l’йcluse et de cinq kilomиtres de tracй du canal ne sera achevй par le cфtй polonais que l’annйe prochaine. C’est а partir de ce temps-lа que le canal d’August deviendra navigable sur toute son йtendue. On projette en mкme temps l’ouverture d’un nouveau itinйraire touristique en bвteau entre la Pologne et le Bйlarus. A propos, plus de 50 objets йcologiques, ainsi qu’historiques et ethnographiques sont situйs dans le bassin du canal d’August.
