Considerando ventajas evidentes

Por qué el equipo belaruso causó sensación en la RAE-2015

Por qué el equipo belaruso causó sensación en la RAE-2015


La exposición de municiones, armas y equipo militar, Russian Armas Expo, se celebra a partir de 1999 en las afueras de la ciudad rusa de Nizhny Tagil. Esta vez la misma tuvo lugar a mediados de septiembre y fue del aniversario: la décima consecutiva.



Hace falta señalar que la exposición está considerada como la internacional, y en 2013 en Nizhny Tagil fueron exhibidas las empresas militares e industriales líderes en Europa Occidental. Este año, debido a las sanciones los antiguos participantes no se atrevieron a llegar a los Urales. A su vez, Belarús estuvo presente y pudo mostrar todo su potencial.

Las exposiciones RAE se celebran en el polígono, “Staratel”, cuyas posibilidades permiten presentar al público verdaderos combates con el uso de casi todos los tipos de armamentos. Además de eso, allí está equipada una pista muy compleja para demostrar las capacidades de funcionamiento de carretera y vehículos oruga. Hace falta señalar que en esa pista los verdaderos reyes fueron los camiones y tractores de la Planta de Tractores de Minsk (MZKT).

Fue presentada toda una nueva gama de vehículos con ruedas de la famosa planta belarusa. Son conocidos en el mundo bajo la marca VOLAT, es decir, “Hércules”. En realidad son los vehículos muy poderosos. Todos los complejos móviles soviéticos y rusos de misiles estratégicos y tácticos fueron hechos a base del chasis de la Planta de Tractores de Minsk. A esta altura, los diseñadores de la empresa belarusa prestan gran atención no sólo en la mejora aún mayor de los vehículos fabricados, sino también a la mayor comodidad para sus conductores, así como para el tripulante transportable.

De particular interés en la exposición de Urales fue el camión de dos ejes, MZKT-500200. La presentación de este vehículo ha sido celebrada recientemente: en la competencia internacional que ha tenido lugar en la provincia rusa de Sarátov, “Maestros de fuego artillero-2015”. El equipo de Belarús se presentó en el camión, MZKT-500200. Hace falta señalar que casi todos los participantes han podido conocer todas las evidentes ventajas del vehículo belaruso. En particular se trata de buena dinámica, la permeabilidad y la suavidad. Esa suavidad –con la que el camión puede pasar por cualquier zanja y caminos de tierra de fuera de carretera– atrajo especialmente a los militares no sólo de Rusia, sino también del extranjero más lejano.

En la exposición RAE-2015 el camión MZKT-500200 con seguridad –y vale la pena repetirlo una y otra vez– superaba suavemente todos los obstáculos en la pista de demostración. Además de eso, en Nizhny Tagil, tuvo lugar la presentación de un nuevo chasis pesado del camión MZKT-600 201 con la fórmula de ruedas 8x8 y la suspensión independiente de todas las ruedas. El vehículo de gran alcance puede ser utilizado como una base para la artillería y armamentos de misiles, así como para transportar municiones y cumplir con funciones de un tractor. Es capaz de operar en las condiciones más severas.

El interés hacia los vehículos en ruedas de la Planta de Tractores de Minsk en la exposición RAE-2015 por las delegaciones extranjeras era evidente. Debo decir que, a pesar de las sanciones por parte de la OTAN, a Nizhny Tagil llegaron las delegaciones militares de muy alto nivel de los países líderes en el Medio Oriente, África y América Latina. Algunas de ellas fueron encabezadas por jefes de estados mayores e incluso los ministros de Defensa.

Casi todas estas delegaciones sostuvieron las negociaciones con la Planta de Tractores de Minsk. No fueron celebrados los nuevos contratos, pero fueron analizadas las perspectivas de la futura cooperación.

Además de eso, tuvieron lugar las conversaciones con socios rusos de la empresa MZKT y son muchos. La junta directiva de la Planta de Tractores de Minsk compartió un secreto. Ahora se está desarrollado un nuevo chasis para el complejo de misiles tácticos de Rusia, “Iskander”, que se distingue por una dinámica y transmisión automática mejoradas.

A su vez, en el futuro próximo el chasis de VOLAT tendrá suspensión independiente y transmisión automática de su propio diseño.

Andrey Patvórov
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