Красота и мощь современных танков привлекают даже детей.Наверное, самым зрелищным в играх, развернувшихся на территории пяти стран, является танковый биатлон. На полигоне Алабино, под Москвой, в «битве», проходящей по правилам спортивного биатлона, участвовали 19 команд из стран Азии, Африки, Европы... Белорусские танкисты входят в четверку стран–лидеров наряду с Россией, Казахстаном и Китаем.
Всего соревновалось 55 танковых экипажей, по три от каждой страны, кроме Уганды, которая смогла выставить лишь один экипаж, да и тот был дисквалифицирован в первый же день.
Белорусскую команду активно поддерживали болельщики с непременным атрибутом — биноклем.После очередного этапа, связанного со стрельбой, угандийцы в спешке забыли разрядить спаренный с пушкой пулемет, не доложили об этом и, не получив разрешения, покатились дальше, в сторону трибун. Это грубейшее нарушение техники безопасности и регламента соревнований. Дисквалификация стала неизбежной. В один из первых дней соревнований танкисты из Кувейта умудрились при прохождении колейного моста воткнуть пушку танка в землю. Это действительно надо было суметь.
Команды выступают на танках Т–72Б3, которые предоставили Вооруженные силы России.
Преодоление брода — один из самых зрелищных эпизодов танкового биатлона.Впрочем, танкисты из КНР использовали свою машину Type–96B. И подготовили ее так, как готовят, наверное, гоночные болиды к «Формуле–1». Массу танка облегчили, двигатель форсировали до 1200 л.с. Но первыми воинам из Поднебесной стать не удалось. И это даже удивительно. Китайский танк демонстрировал прекрасные динамические качества. А система управления огнем у него, по мнению многих специалистов, одна из лучших в мире. Но, увы, и мишени не все поражались, и лучшую скорость танк Т–96В показать не смог. Своеобразным рекордом стал результат первого экипажа российской команды — 19 минут 10 секунд. Для сравнения, некоторым экипажам требовался почти час, чтобы отстреляться по пяти мишеням и пройти три круга трассы с общей длиной около 15 км.
На своих танках выступает и команда из Беларуси, это тоже Т–72Б3, но из состава Вооруженных Сил республики. Объяснение простое — к своим машинам экипажи привычны, а чужие танки, пусть и такой же марки, все равно остаются чужими.
На танковом биатлоне всегда проводится выставка военной техники.Кстати, то, что российские экипажи в танковом биатлоне лидируют, объясняется еще и тем, что игры идут на их поле. Трасса и мишени на ней просто впечатались в сознание всех танкистов. Известно ведь — дома и стены помогают.
В танковом биатлоне участвовали три белорусских экипажа и плюс один — запасной. По словам командиров, отбирали их очень тщательно. После отбора два месяца готовили непосредственно к соревнованиям. Все экипажи из разных воинских частей.
Старший белорусской команды по танковому биатлону, глава белорусской делегации на всех играх АрМИ–2017 и член судейской коллегии на танковом биатлоне генерал–майор Некрашевич Андрей Константинович. Он — начальник главного управления боевой подготовки Вооруженных Сил Республики Беларусь.
Точность стрельбы белорусских танкистов как всегда на высоте.Как сказал генерал–майор Некрашевич корреспонденту «СОЮЗа», для белорусских танкистов очень важно то, что участие в биатлоне дает возможность показать свое мастерство и оценить его в сравнении с сильнейшими армиями мира. Опыт, приобретаемый в ходе таких соревнований, поистине бесценен.
Это действительно так — вооруженные силы России, Китая и Индии действительно сильнейшие.
В ходе танкового биатлона по общему рейтингу белорусские танкисты почти всегда были вторыми. А тысячи зрителей, ежедневно присутствовавших на играх, всегда и очень искренне поддерживали белорусских братьев по оружию и желали им только победы. Но игры есть игры, кто–то выигрывает, кто–то проигрывает. Например, в одном из завершающих заездов индивидуальной гонки оплошность механика–водителя белорусского экипажа не позволила занять первое место. Танк скатился с эскарпа и вынужден был уйти на штрафстоянку. В итоге казахстанскому экипажу были проиграны всего–то 8 секунд. А ведь белорусы шли к финишу с опережением ближайшего соперника почти на минуту.
Тем не менее белорусские экипажи в полуфинал вошли и показали в очень сложном заезде отличный результат. Сегодня, в четверг, определятся команды–финалисты. В субботу в финальных заездах определится победитель.
Сергей Птичкин
ptichkin@rg.ru
