В Беларуси с 1 января на республиканских дорогах ликвидировано около 31 тыс.кв.м ямочности, что в 2,4 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси
Специалисты констатировали, что в настоящее время значительная часть автомагистралей эксплуатируется с просроченными межремонтными сроками. "Это означает, что не обеспечивается восстановление ежегодного износа, что, в свою очередь, ведет к необратимому процессу постепенного разрушения дорожных покрытий", - уточнили они.
По последним данным диагностики, для доведения всех параметров республиканских дорог до нормативных в Беларуси необходимо восстановить 6 469 км автотрасс, в том числе капитальным ремонтом - 2 406 км, текущим - 4 063 км. Кроме того, более 32% (или 723 единицы) имеющихся в стране мостовых сооружений не отвечают нормативным требованиям и требуют реконструкции.
"К сожалению, выделенных из бюджета средств недостаточно для решения имеющихся проблем, более того, за последние годы объемы ремонтных работ существенно сократились", - признали специалисты "Белавтодора". В связи с этим, пояснили они, в рамках текущего ремонта департамент в приоритетном порядке намерен проводить реабилитацию верхних слоев дорожного покрытия, в том числе поверхностную обработку.
В пресс-службе также рассказали, что по состоянию на 18 февраля с начала осенне-зимнего сезона для обработки покрытия республиканских дорог было израсходовано 484 тыс.т песко-соляной смеси и 68 тыс.т чистой соли. В минувшие сутки на республиканской сети было задействовано 127 единиц специализированной техники, израсходовано 1,1 тыс.т песко-соляной смеси и 300 т чистой соли.
По данным департамента, сеть автодорог общего пользования составляет более 86 тыс.км, в том числе около 15,5 тыс.км - республиканских, по которым идет основной грузо- и пассажиропоток.
БЕЛТА
