- За прошлый год мы внедрили новый суперзарядный комплекс. Он уникален для всего мира. В нем есть пантограф для зарядки электробусов. Думаю, что за этим будущее, - считает Тарас Мурог. - Контрактами у нас полностью обеспечены 3/4 года, ведутся переговоры по четвертому кварталу. Спрос на технику высокий. Для себя поставили цель - 160 процентов относительно прошлого года, выпустить 300 единиц техники.
Тарас Мурог отметил, что прошлый год был сложным для предприятия. В связи с введенными санкциями пришлось отказаться от европейских комплектующих, искать альтернативу. Так появилась идея создать антисанкционный электробус, в котором не будет комплектующих из недружественных стран.
