Новинка создана на основе многолетнего опыта разработки, производства, эксплуатации и обслуживания своих предшественников в линейке 180-тонников. "Первые модели этой серии - БЕЛАЗ-75180 и БЕЛАЗ-75182 - хорошо зарекомендовали себя в карьерах разных стран мира, но актуальные вызовы требуют переосмысления и модернизации. Ряд новых конструкторских решений, важных технических доработок и улучшений сделали их приемника - БЕЛАЗ-75184 - еще надежнее, эффективнее и комфортнее", - подчеркнули в пресс-службе.
По словам генконструктора предприятия Александра Насковца, потенциал у самосвалов такого класса грузоподъемности довольно высок. В частности, в российских компаниях горнорудной промышленности и золотодобывающей отрасли крайне востребованы именно 180-тонные самосвалы. "Взамен техники зарубежных конкурентов, которые покинули рынок РФ, мы можем предложить свою надежную и выгодную в эксплуатации обновленную машину", - констатировал он.
В конструкции несущих элементов БЕЛАЗ-75184 использованы высокопрочные стали. В наиболее напряженных местах рамы конструктивно заложены литые упрочняющие элементы. Обновлена и оптимизирована кинематика подвески. Данные улучшения помогли уменьшить нагрузки на несущие элементы, снизить массу рамы, нарастить ее прочность и ресурс, а также надежность, маневренность и плавность хода новой модели.
Силовая начинка самосвала представлена дизельным двигателем мощностью 2 тыс. л.с. Кроме того, машина укомплектована электромеханической трансмиссией переменного тока. Опыт показывает, что ее применение снижает затраты на содержание техники, улучшает его тягово-динамические качества, увеличивает производительность перевозок, сокращает время на проведение техобслуживания.
У нового 180-тонника увеличенный до 2,5 тыс. л объемный топливный бак с системами быстрой заправки, контроля уровня топлива, функцией сбора и слива конденсата.
Теперь перспективную новинку ожидают внутризаводские испытания.
ОАО "БЕЛАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности. Производит самый крупный в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т.
