Об этом председатель Совета Республики Национального собрания Михаил Мясникович заявил на встрече с главой правления китайской корпорации Weichai Group Таном Сюйгуаном:
— Мы рады, что в новую эпоху белорусско-китайского сотрудничества наши государства заметно активизировали контакты, в том числе на высшем и высоком уровне. Рассчитываем, что сотрудничество с группой ваших компаний будет успешным.
По словам Михаила Мясниковича, за годы сотрудничества китайские партнеры смогли убедиться, что в Беларуси имеются высококвалифицированные и дисциплинированные промышленные кадры, должное научное сопровождение и на законодательном уровне обеспечивается защита собственности.
У Китая уже есть определенный опыт работы в Беларуси. Идет строительство нового совместного завода по выпуску коробок-передач, собраны первые тысячи двигателей для автомобилестроения. Михаил Мясникович как председатель наблюдательного совета ОАО "БелАЗ" высказал пожелание видеть корпорацию Weichai надежным партнером белорусского предприятия в Китае:
— Может быть, нам совместными усилиями создать в Китае точку опоры для производства и реализации карьерной техники для нужд рынка Китая и стран Юго-Восточной Азии. Кроме того, нужно рассматривать совместные проекты как окно возможностей для реального наполнения глобальной инициативы председателя КНР Си Цзиньпина "Пояс и путь".
По словам председателя правления корпорации Weichai Group Тан Сюйгуана, сотрудничество с белорусскими предприятиями активно развивается:
— Китай и Беларусь — это стратегические партнеры. Готовы совместно с вашими предприятиями выходить на мировые рынки. На переговорах с белорусскими коллегами мы обсуждали соответствующие вопросы по укреплению сотрудничества в целом.
Кроме того, Тан Сюйгуан поблагодарил Президента Беларуси за содействие в реализации проектов.
Подчеркнем, что корпорация Weichai является одним из признанных мировых лидеров в производстве двигателей, электрогенераторов, колесных транспортных средств и автомобильных компонентов. Также компания занимает 2-е место среди машиностроительных компаний Китая.
Фото: БЕЛТА
