Это событие нельзя назвать рядовым: 50‑тысячная столица Ямало‑Ненецкого автономного округа (ЯНАО) — единственный в мире город, который построен на Полярном круге. Под ногами горожан и колесами машин — вечная мерзлота, здесь не редкость 40‑градусные морозы.
Понятно, что в условиях Крайнего Севера к технике особые требования. Минчане их учли. Например, установили в машинах для Ямала мощные двигатели, смонтировали в салонах дополнительные обогреватели. И это далеко не все опции, радующие северян.
Белорусские автобусы «упакованы» по всем современным стандартам: оснащены видеонаблюдением, системой ГЛОНАСС, электронными табло, кондиционерами. Для маломобильных граждан и мам с детьми предусмотрен специальный откидывающийся трап. Пользоваться им легко, ведь конструкция машин изначально предусматривает низкую посадку, это особо подчеркнул губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов:
— Все автобусы низкопольные, что важно для мам с колясками и пассажиров с особенностями здоровья. Общественный транспорт на Ямале должен быть комфортным для северян.
По словам перевозчика — МАТП Салехарда, минские автобусы полностью подошли по соотношению цена — качество.
— Немаловажен и вопрос экономии, сравните: литр дизельного топлива стоит 54,50, а кубометр газа — 29 рублей, причем у дизельного топлива большой расход. Переход на газ даст снижение затрат на ГСМ примерно на треть, — рассказал корреспонденту «СОЮЗа» ведущий юрисконсульт МАТП Салехарда Андрей Павловский. — А что касается удобств для водителей, это небо и земля по сравнению с прежними автобусами. Кто раньше сидел на «табуретке», оценит мягкое кресло. К тому же сиденье водителя раскладывается различными способами.
Представители Минского автозавода лично участвовали в приемке новой техники. Были внимательны и дотошны, помогали специалистам и водителям освоить все нюансы высокотехнологичной начинки машин.
МАЗы закуплены по лизингу в рамках масштабной программы обновления общественного транспорта Ямала. Она действует до 2024 года и предусматривает ежегодное пополнение парка новыми машинами. Причем большая часть новой техники — на газе, а все «газовые» автобусы — минского производства. Как сообщили «СОЮЗу» в департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО, в 2021 году помимо Салехарда экологичные автобусы вскоре прибудут в Ноябрьск и Новый Уренгой — по десять МАЗов в каждом «караване». Таким образом, общее поступление составит 31 машину.
К СЛОВУ
Губернатор ЯНАО пообещал и дальше расширять парк экологичной техники. Для бесперебойного питания минских автобусов в Салехарде, Лабытнанги и Муравленко построят новые газовые заправки.
Татьяна Казанцева
kazantseva@yandex.ru
