МАЗ и КАМАЗ сегодня не конкуренты, а полноправные партнеры, которые намерены получить дополнительные преимущества на мировом рынке. Заводы планируют делать машины в большем объеме, лучшего качества без повышения цен, в производстве активно использовать беспилотные и интеллектуальные системы.
Отмечается, что некоторые совместные программы МАЗа и КАМАЗа, по прогнозам, будут реализованы уже к концу мая.
– Мы пришли в Беларусь и говорим, что есть российский рынок, российские производители, вот российские объемы. Давайте посмотрим, как их освоить вместе, – предложил гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Он заверил, что эта задача будет решена.
– Как слышим мы от руководителей предприятий Беларуси, это минимум удвоение объемов выпуска, – продолжил он. – В этом случае отрасль сделает большой шаг вперед и получит второе дыхание. При таких объемах вопрос реинвестирования решается намного проще, и, конечно, таким шагом мы сближаем экономики двух стран.
Фото из архива БЕЛТА
